[实用新型]一种电动车用换档开关

说明书

本实用新型提供了一种电动车用换档开关，属于换档器技术领域，包括：档位按键、导光光圈、按键内壳、导电橡胶、PCBA、上壳体、下壳体和插件。三个档位按键卡于按键内壳上，导光光圈套于按键内壳上，按键内壳下铺有导电橡胶，导电橡胶下为PCBA，按键内壳固定于上壳体的档位按键安装孔内，上壳体与下壳体采用多卡扣方式固定。本实用新型的有益效果为：提供了一种结构简单可靠，操作方便的电动车型用换挡开关。

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动车型用换挡开关。

背景技术

随着电动汽车行业的快速发展，传统连杆式换挡开关不利于驾驶员快速准确换挡，若出现换挡错误，必须逐级换挡，换挡时间长，操作不方便，影响着驾驶员的生命安全。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种电动车型用换档开关。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车型用换挡开关，包括：

上壳体(4)上有档位安装孔，档位按键(1)固定于导光光圈(2)和按键内壳 (3)上，按键内壳(3)在导电橡胶(5)上部，导电橡胶(5)贴于PCBA(6)上部，通过下壳体(7)固定PCBA(6)。

档位按键(1)包括：D档档位按键、N档档位按键、R档档位按键，从左到右依次排列于上壳体(4)表面。

档位按键(1)、按键内壳(3)和上壳体(4)通过自上而下的卡扣方式连接。

档位按键(1)通过按键内壳(3)接触导电橡胶(5)，从而通过导电橡胶(5)上的导电粒子接触PCBA(6)，实现档位信息的传递。

上壳体(4)和下壳体(7)采用多卡扣方式连接，从而实现防水防尘的目的。

附图说明

图1：本实用新型电动汽车型用换挡开关的外观图。

图2：本实用新型电动汽车型用换挡开关的爆炸图。

图2：(1)、档位按键；(2)、导光光圈；(3)、按键内壳；(4)、上壳体；(5)、导电橡胶；(6)、PCBA；(7)、下壳体；(8)、插件。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示，通过挂扣和卡扣的连接方式，自上到下依次连接着档位按键(1)、导光光圈(2)、按键内壳(3)、上壳体(4)、导电橡胶(5)、PCBA(6)、下壳体 (7)和及接插件(8)。

驾驶员通过按压档位按键(1)切换档位，使导电橡胶(5)变形，并通过导电橡胶上的导电粒子接触PCBA上的开关按键，从而使电路导通，来实现档位的切换，同时通过插件(8)实现信号的输入和输出。

档位的显示功能由PCBA(6)上带有的LED灯发光，并通过导光光圈(2)在旋钮周边形成均匀的光晕来实现。

D、N、R三个档位按键(1)均匀的的从左至右依次排列在上壳体(4)上，利于驾驶员快速准确换挡，并可有效减少由于换挡失误造成的“逐级换挡和换挡时间长”的复杂操作，从而可有效提高驾驶员的换挡效率，以及生命安全。