[实用新型]一种非公立宽体车驱动桥加工用主减壳检测装置有效

专利信息
申请号: 202120047946.9 申请日: 2021-01-08
公开(公告)号: CN213902778U 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 刘振坤;李晓耀;刘海英 申请(专利权)人: 安徽禾泰传动科技有限公司
主分类号: G01M3/26 分类号: G01M3/26
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 殷娟
地址: 230000 安徽省合肥市中国(安徽)自由贸易试验区合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 公立 宽体 驱动 工用 主减壳 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种非公立宽体车驱动桥加工用主减壳检测装置,包括检测设备本体(1),其特征在于:所述检测设备本体(1)包括工作台(2),所述工作台(2)顶部一侧固定安装有龙门架(3),所述龙门架(3)内侧顶部中侧固定安装有检测机构(4),所述龙门架(3)内侧壁一侧滑动安装有固定板(5),所述固定板(5)设置有两组,两组所述固定板(5)相对龙门架(3)对称设置,两组所述固定板(5)一侧均固定连接有支撑板(6),两组所述支撑板(6)均设置为U型结构,两组所述支撑板(6)一侧均螺纹安装有固定螺栓(7),所述龙门架(3)内侧安装有高度调节组件(8),所述高度调节组件(8)一侧与固定板(5)内侧螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种非公立宽体车驱动桥加工用主减壳检测装置,其特征在于:所述高度调节组件(8)包括螺纹杆(801)和蜗杆(802),所述螺纹杆(801)设置有两组,两组所述螺纹杆(801)分别螺纹安装在两组所述固定板(5)内侧,且两组所述螺纹杆(801)相对龙门架(3)对称设置,两组所述螺纹杆(801)上均固定安装有蜗轮(803),两组所述蜗轮(803)一侧均与蜗杆(802)一侧啮合,所述蜗杆(802)转动安装在龙门架(3)内侧,所述蜗杆(802)一端穿过龙门架(3)固定安装有旋转手柄(804)。

3.根据权利要求2所述的一种非公立宽体车驱动桥加工用主减壳检测装置,其特征在于:所述龙门架(3)内侧顶部和工作台(2)顶部一侧均安装有第一滚动轴承(9),所述第一滚动轴承(9)设置四组,两组所述螺纹杆(801)的两端分别安装在四组所述第一滚动轴承(9)内部。

4.根据权利要求3所述的一种非公立宽体车驱动桥加工用主减壳检测装置,其特征在于:所述龙门架(3)内侧壁一侧固定安装有第二滚动轴承(10),所述第二滚动轴承(10)设置为两组,两组所述第二滚动轴承(10)相对龙门架(3)对称设置,所述蜗杆(802)的两端分别安装在两组所述第二滚动轴承(10)内侧。

5.根据权利要求4所述的一种非公立宽体车驱动桥加工用主减壳检测装置,其特征在于:两组所述固定板(5)顶部一侧均开设有螺纹孔(11),两组所述螺纹杆(801)均螺纹安装在螺纹孔(11)内部。

6.根据权利要求1所述的一种非公立宽体车驱动桥加工用主减壳检测装置,其特征在于:所述龙门架(3)内侧壁一侧开设有滑槽(12),所述滑槽(12)设置有两组,两组所述滑槽(12)相对龙门架(3)对称设置,两组所述固定板(5)一侧均滑动安装在滑槽(12)内部,两组所述滑槽(12)和固定板(5)均设置为T型结构。

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