[实用新型]无人机导航诱骗系统及其控制电路有效
| 申请号: | 202120037339.4 | 申请日: | 2021-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN214122789U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 符强;吴传宇;纪元法;孙希延;付文涛;郭宁;纪春国;陈煜均;江灿辉 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学 |
| 主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
| 代理公司: | 深圳瑞天谨诚知识产权代理有限公司 44340 | 代理人: | 温青玲 |
| 地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无人机 导航 诱骗 系统 及其 控制电路 | ||
本实用新型适用于无人机导航领域,提供了一种无人机导航诱骗系统及其控制电路。所述控制电路包括依次电连接的电源模块、电压转换模块、多路数模转换模块和多路指示灯,所述无人机导航诱骗系统的控制电路还包括与电源模块的输出端连接的时钟模块和与时钟模块的输出端连接的多路数字信号产生模块,时钟模块的输出端还与多路数模转换模块连接,电压转换模块的输出端还与多路数字信号产生模块连接,每路数字信号产生模块的输出端对应连接一路数模转换模块,每路指示灯对应连接一路数模转换模块。本实用新型可以避免不同体制的信号之间产生干扰,可以保证无人机导航诱骗成功。
技术领域
本实用新型属于无人机导航领域,尤其涉及一种无人机导航诱骗系统及其控制电路。
背景技术
近年来,无人机在农业、电力、救援、测绘等方面得到快速推广与应用。随着民用级无人机的大量增多,导致监管的成本也在持续增加,一些特殊行业(如民航业、涉密行业)对无人机的防控带来了难题。因此,从航空安全、维护公共治安等方面考虑,对无人机采取强有力的管控手段是必不可少的。
目前,在国内外对无人机的管控方式大多是采用大功率信号压制干扰的方式,但该方式只可将无人机返航或坠落,其航迹不可控制,可能会对人或建筑物造成二次伤害。
现有技术的无人机导航诱骗系统能解决采用大功率信号压制干扰的方式只可将无人机返航或坠落,其航迹不可控制,可能会对人或建筑物造成二次伤害的问题,但是不同体制的信号之间会产生干扰,会导致无人机导航诱骗失败。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机导航诱骗系统及其控制电路,旨在解决不同体制的信号之间会产生干扰,导致无人机导航诱骗失败的问题。
第一方面,本实用新型提供了一种无人机导航诱骗系统的控制电路,所述控制电路包括依次电连接的电源模块、电压转换模块、多路数模转换模块和多路指示灯,所述无人机导航诱骗系统的控制电路还包括与电源模块的输出端连接的时钟模块和与时钟模块的输出端连接的多路数字信号产生模块,时钟模块的输出端还与多路数模转换模块连接,电压转换模块的输出端还与多路数字信号产生模块连接,每路数字信号产生模块的输出端对应连接一路数模转换模块,每路指示灯对应连接一路数模转换模块。
进一步地,所述控制电路还包括时钟频率控制模块,时钟模块的输出端通过时钟频率控制模块与多路数字信号产生模块和多路数模转换模块连接。
进一步地,所述控制电路还包括多路功率调节模块和多路信号放大模块,每路数模转换模块的输出端对应连接一路信号放大模块的输入端,每路信号放大模块的输出端对应连接一路功率调节模块。
第二方面,本实用新型提供了一种无人机导航诱骗系统,所述无人机导航诱骗系统包括所述的无人机导航诱骗系统的控制电路。
在本实用新型中,由于无人机导航诱骗系统的控制电路包括多路数字信号产生模块和多路数模转换模块,因此可以同时将多路数字信号转换为多路模拟信号,在需要同时输出多路模拟信号时,分路转换并输出模拟信号,避免不同体制的信号之间产生干扰,可以保证无人机导航诱骗成功。又由于包括多路功率调节模块,因此可根据需要实时单独对每一路信号功率进行调节。又由于多路功率调节模块和多路数模转换模块之间加入了多路信号放大模块,因此具有较宽的带宽,可对进行数模转换后的微弱信号进行电压放大且产生的噪声较小,易于使用且成本低廉。又由于包括时钟频率控制模块,因此可根据需要对时钟信号的频率进行控制,可适应不同型号的器件,提高其实用性。又由于包括多路指示灯,使多路数模转换模块的电路工作状态能够可视化,能够减少维护,降低成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例一提供的无人机导航诱骗系统的控制电路的功能模块框图。
图2是本实用新型实施例二提供的无人机导航诱骗系统的控制电路的功能模块框图。
图3是本实用新型实施例二提供的无人机导航诱骗系统的控制电路的具体电路图。
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