[实用新型]一种具有后保险杠安装功能的后尾灯结构及汽车

说明书

本实用新型公开了一种具有后保险杠安装功能的后尾灯结构及汽车，后尾灯结构包括：后尾灯壳体；后尾灯本体，后尾灯本体与后尾灯壳体连接；后保险杠安装支架，设于后尾灯本体上，后保险杠安装支架上设有白车身安装孔，且后保险杠安装支架上设有后保险杠第一定位安装组件、后保险杠第二定位安装组件和后保险杠第三定位安装组件，白车身安装孔用于与白车身连接，后保险杠第一定位安装组件、后保险杠第二定位安装组件和后保险杠第三定位安装组件均用于与后保险杠连接。本实用新型通过设置在后尾灯本体上的后保险杠支架将后保险杠连接在后尾灯本体上，缩短了尺寸链，降低后保险杠总成与后尾灯之间DTS(距离与间隙)的匹配难度。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，更具体地，涉及一种具有后保险杠安装功能的后尾灯结构及汽车。

背景技术

通常，进行汽车的零部件安装时，后保险杠支架直接安装在白车身上，后保险杠总成再安装在后保险杠支架上，后尾灯安装在白车身上，后尾灯与后保险杠总成区域为主观高感知区域，具有严格的DTS(距离与缝隙)要求。传统的设计方式尺寸链较长，后尾灯与后保险杠总成的DTS匹配难度较大。因此，特别需要一种后保险杠和后尾灯的安装结构，能够缩短尺寸链，更容易达成后尾灯与后保险杠总成之间的匹配要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种能够缩短尺寸链，更容易达成后尾灯与后保险杠总成之间的匹配要求的具有后保险杠安装功能的后尾灯结构。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种具有后保险杠安装功能的后尾灯结构，包括：后尾灯壳体；后尾灯本体，所述后尾灯本体与所述后尾灯壳体连接；后保险杠安装支架，设于所述后尾灯本体上，所述后保险杠安装支架上设有白车身安装孔，且所述后保险杠安装支架上设有后保险杠第一定位安装组件、后保险杠第二定位安装组件和后保险杠第三定位安装组件，所述白车身安装孔用于与白车身连接，所述后保险杠第一定位安装组件、后保险杠第二定位安装组件和后保险杠第三定位安装组件均用于与后保险杠连接。

优选的，所述白车身安装孔为多个，在所述后保险杠安装支架上沿所述白车身的前后方向设置。

优选的，所述白车身安装孔通过螺栓连接于所述白车身上。

优选的，所述后保险杠安装支架包括一对侧向支撑板、设于所述一对侧向支撑板之间的横向支撑板和与横向支撑板底部连接的多个中间支撑板，所述后保险杠第一定位安装组件、后保险杠第二定位安装组件和后保险杠第三定位安装组件设于所述横向支撑板的上表面。

优选的，所述后保险杠上设有U形凹槽和顶部限位凹槽。

优选的，所述第一定位安装组件设于所述横向支撑板的中部，包括U形凸起和卡扣，所述U形凸起设于所述横向支撑板的顶部，开口端朝向所述横向支撑板的侧方，所述卡扣设于所述U形凸起的顶部，所述U形凸起与所述后保险杠的U形凹槽连接，所述卡扣与所述后保险杠的顶部限位凹槽卡接。

优选的，所述后保险杠上设有一对通槽，所述第二定位安装组件为一对卡扣，所述卡扣包括延伸部和三角形凸起，所述一对卡扣分别设于所述第一定位安装组件的两侧，所述三角形凸起能够插入所述后保险杠的所述一对通槽内。

优选的，所述第三定位安装组件包括第一支撑部、第二支撑部、第一限位部和第二限位部；所述第一支撑部和第二支撑部分别设于所述第一定位安装组件的两侧，用于支撑所述后保险杠；所述第一限位部和第二限位部设置于所述第二定位安装组件的两侧，均包括竖直挡板和三角形支撑块，所述竖直挡板连接于所述三角形支撑块的一端，且所述第一限位部的竖直挡板和第二限位部的竖直挡板设于所述横向支撑板的同侧，以在所述三角形支撑块支撑所述后保险杠时对所述后保险杠进行限位。

优选的，所述后尾灯本体与所述后保险杠安装支架通过注塑一体成型。

第二方面，本发明还提供一种汽车，所述汽车包括上述具有后保险杠安装功能的后尾灯结构。