[发明专利]一种大功率磁流变液联轴器动力传递性能测试装置及方法有效
| 申请号: | 202111674696.2 | 申请日: | 2021-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN114459755B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
| 发明(设计)人: | 孙晖;王贡献;胡勇;胡志辉;史蒙飞;胡竞争 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | G01M13/022 | 分类号: | G01M13/022;G01M13/025 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 万青青 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大功率 流变 联轴器 动力 传递 性能 测试 装置 方法 | ||
1.一种大功率磁流变液联轴器动力传递性能测试装置,其特征在于,包括驱动件、前端转矩转速传感器、后端转矩转速传感器、制动器及减速器;
所述驱动件的输出轴与所述前端转矩转速传感器的一端连接;
所述前端转矩转速传感器的另一端用于与待测试的磁流变液联轴器的输入端连接;
所述后端转矩转速传感器的一端用于与所述磁流变液联轴器的输出端连接;
所述制动器与所述后端转矩转速传感器的另一端连接;
所述减速器的两端分别与所述驱动件的输出轴及所述前端转矩转速传感器的一端连接,或,所述减速器的两端分别与所述后端转矩转速传感器的另一端及所述制动器连接;
测试磁流变液联轴器极限转矩的方法具体包括如下步骤:
将减速器的两端分别与所述驱动件的输出轴及所述前端转矩转速传感器的一端连接,并将待测试的磁流变液联轴器的输入端和输出端分别与所述前端转矩转速传感器的另一端及所述后端转矩转速传感器的一端连接;
通过驱动件输出恒定功率于所述减速器,减速器将驱动件的扭矩增加后输出至待测试的磁流变液联轴器,待测试的磁流变液联轴器将扭矩输出至制动器;
逐渐增大制动器的负载,当前端转矩转速传感器测得的前端扭矩值与后端转矩转速传感器测得的后端扭矩值不相等时,记录此时磁流变液联轴器的极限传递扭矩,作为磁流变液联轴器的极限转矩;
测试磁流变液联轴器额定转矩的方法具体包括如下步骤:
将减速器的两端分别与所述后端转矩转速传感器的另一端及所述制动器连接,并将待测试的磁流变液联轴器的输入端和输出端分别与所述前端转矩转速传感器的另一端及所述后端转矩转速传感器的一端连接;
通过驱动件输出恒定功率于待测试的磁流变液联轴器,待测试的磁流变液联轴器将扭矩输出至减速器,减速器将扭矩增大后输出至制动器;
逐渐增大制动器的负载,当制动器的负载达到预设负载时,记录此时磁流变液联轴器的额定传递扭矩,作为磁流变液联轴器的额定转矩。
2.根据权利要求1所述的大功率磁流变液联轴器动力传递性能测试装置,其特征在于,所述驱动件的输出轴与所述前端转矩转速传感器的一端经由第一联轴器连接。
3.根据权利要求1所述的大功率磁流变液联轴器动力传递性能测试装置,其特征在于,所述制动器与所述后端转矩转速传感器的另一端经由第二联轴器连接。
4.根据权利要求1所述的大功率磁流变液联轴器动力传递性能测试装置,其特征在于,所述制动器为磁粉制动器。
5.根据权利要求4所述的大功率磁流变液联轴器动力传递性能测试装置,其特征在于,还包括直流电源控制器,所述直流电源控制器与所述磁流变液联轴器及所述磁粉制动器的励磁电流输入端均电连接。
6.根据权利要求5所述的大功率磁流变液联轴器动力传递性能测试装置,其特征在于,还包括集电滑环,所述前端转矩转速传感器的另一端用于与待测试的磁流变液联轴器的输入端经由所述集电滑环连接,所述直流电源控制器经由所述集电滑环与所述磁流变液联轴器电连接。
7.根据权利要求6所述的大功率磁流变液联轴器动力传递性能测试装置,其特征在于,还包括热电偶传感器,所述热电偶传感器的探杆与所述磁流变液联轴器的磁流变液接触。
8.根据权利要求7所述的大功率磁流变液联轴器动力传递性能测试装置,其特征在于,还包括PLC控制器,所述热电偶传感器的信号输出端经由所述集电滑环与所述PLC控制器电连接,所述直流电源控制器、所述前端转矩转速传感器及所述后端转矩转速传感器均与所述PLC控制器电连接。
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