[发明专利]连接结构、电连接设备及船舶换电系统在审
| 申请号: | 202111673693.7 | 申请日: | 2021-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN115416535A | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
| 发明(设计)人: | 张建平;陈亚东;仇丹梁;黎明 | 申请(专利权)人: | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 卜子雯;高晓莉 |
| 地址: | 510700 广东省广州市黄埔区中新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接 结构 设备 船舶 系统 | ||
1.一种连接结构,其特征在于,用于与电池箱实现电连接的电连接总成和罩设于所述电连接总成外的随动罩之间的连接,所述电连接总成可移动设置;
所述连接结构包括用于形成在所述电连接总成上的第一连接部、用于形成在所述随动罩上的第二连接部、以及连接于所述第一连接部和所述第二连接部之间的弹性件,
所述弹性件可弹性变形,以带动所述随动罩随所述电连接总成沿所述电连接方向移动,直至所述随动罩被阻止移动,
所述第一连接部可在电连接总成反向于所述电连接方向移动时,向所述第二连接部施加反向于所述电连接方向的作用力。
2.如权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述第一连接部在电连接总成反向于所述电连接方向移动时,通过复位杆向所述第二连接部施加反向于所述电连接方向的作用力。
3.如权利要求2所述的连接结构,其特征在于,所述复位杆的一端为作用端;
所述复位杆设置于第一连接部上,所述作用端朝向所述第二连接部,并可向所述第二连接部施加推力;
或者,所述复位杆设置于所述第二连接部上,所述作用端朝向所述第一连接部,并可向所述第一连接部施加推力。
4.如权利要求3所述的连接结构,其特征在于,所述复位杆设置于第一连接部上并可在所述电连接方向所在的直线上相对所述第一连接部移动,并调节相对所述第二连接部的延伸长度,以使得所述电连接总成在初始位置时,所述弹性件保持预设张紧力且所述复位杆与所述第二连接部相接触;
或者,所述复位杆设置于第二连接部上并可在所述电连接方向所在的直线上相对所述第二连接部移动,并调节相对所述第一连接部的延伸长度,以使得所述电连接总成在初始位置时,所述弹性件保持预设张紧力且所述复位杆与所述第一连接部相接触。
5.如权利要求4所述的连接结构,其特征在于,所述复位杆为螺纹杆,所述第一连接部或所述第二连接部上设有带螺纹孔的内螺纹件,所述复位杆穿设于所述内螺纹件上,并可通过旋转实现在所述电连接方向所在直线上移动。
6.如权利要求5所述的连接结构,其特征在于,所述内螺纹件为焊接螺母,固定在所述第一连接部或所述第二连接部上,且所述第一连接部或所述第二连接部上设有用于所述复位杆穿过的孔洞。
7.如权利要求5所述的连接结构,其特征在于,所述复位杆上还通过螺纹连接有紧固螺纹件,所述紧固螺纹件与所述焊接螺母配合,将所述复位杆在所述电连接方向所在直线上固定。
8.如权利要求1所述的连接结构,其特征在于,所述第一连接部或所述第二连接部设有弹性件调节机构,所述弹性件调节机构可相对其所在的第一连接部或第二连接部在所述电连接方向所在直线上移动,并与所述弹性件的一端连接。
9.如权利要求8所述的连接结构,其特征在于,所述弹性件调节机构部包括调节螺杆和调节螺母,所述调节螺杆的一端穿过所述第一连接部或所述第二连接部与所述弹性件的一端连接,所述调节螺母通过螺纹连接于所述调节螺杆上,并在所述弹性件的弹力作用下抵接于所述调节螺杆所在的所述第一连接部或所述第二连接部。
10.如权利要求1-9中任一项所述的连接结构,其特征在于,所述弹性件包括拉簧和弹性绳中的至少一种;和/或,所述弹性件可在电连接方向上产生拉伸变形。
11.一种电连接设备,其特征在于,所述电连接设备包括电连接装置、罩壳总成和如权利要求1-10中任一项所述的连接结构;
所述电连接装置包括所述电连接总成,所述罩壳总成包括所述随动罩,所述电连接总成与所述随动罩通过所述连接结构相连,以使所述随动罩保持罩设在所述电连接总成外部。
12.如权利要求11所述的电连接设备,其特征在于,所述电连接总成沿电连接方向的两侧与所述随动罩相对应的两侧之间分别设有一个所述连接结构,每个所述连接结构包括至少一个弹性件。
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