[发明专利]一种制造集气管装置及其使用方法在审

专利信息
申请号: 202111671758.4 申请日: 2021-12-31
公开(公告)号: CN114161019A 公开(公告)日: 2022-03-11
发明(设计)人: 袁跃龙;胡志田;魏张奎;田冬梅;李尚臣;李秋实 申请(专利权)人: 武昌船舶重工集团有限公司
主分类号: B23K31/02 分类号: B23K31/02;B23K37/04;B23K37/053;C21D1/26;C21D9/08;B23P23/00
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 何伟
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 制造 气管 装置 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种制造集气管装置,所述集气管包括集气主管(3)和位于所述集气主管(3)两侧的多根集气支管弯头(4),其特征在于,所述制造集气管装置包括:

固定支座(1),所述固定支座(1)用于支撑并固定所述集气主管(3);

定位支座(2),所述定位支座(2)设于所述固定支座(1)下方,所述定位支座(2)包括水平板(21),所述水平板(21)并排间隔设有多个第一定位孔(211),每个所述第一定位孔(211)用于定位一根所述集气支管弯头(4),每个所述第一定位孔(211)周边设置有用于定位固定支管法兰(41)的第一法兰定位孔(212)。

2.如权利要求1所述的制造集气管装置,其特征在于,所述定位支座(2)还包括:

竖直板(22),所述竖直板(22)设于所述水平板(21)一侧上方,所述竖直板(22)设有用于定位所述集气主管(3)的第二定位孔(221),所述第二定位孔(221)周边设置有用于定位固定集气主管法兰(31)的第二法兰定位孔(222)。

3.如权利要求2所述的制造集气管装置,其特征在于,所述固定支座(1)包括:

两个下支撑板(11),两个所述下支撑板(11)间隔设在所述固定支座(1)上方,每个所述下支撑板(11)均设有用于支撑所述集气主管(3)的上圆弧形槽(111);

两个上支撑板(12),每个上支撑板(12)嵌设在对应的一个所述下支撑板(11)内且能上下移动,每个所述上支撑板(12)均设有下圆弧形槽(121);

横梁(13),所述横梁(13)两端与两个所述上支撑板(12)连接。

4.如权利要求3所述的制造集气管装置,其特征在于:

靠近所述竖直板(22)的下支撑板(11)上设有紧固螺钉(14),所述紧固螺钉(14)的下端与所述横梁(13)抵持。

5.如权利要求1所述的制造集气管装置,其特征在于,所述定位支座(2)还包括:

竖直支撑板(23),所述竖直支撑板(23)上侧与所述水平板(21)连接;

两个翼板(24),两个所述翼板(24)固设于所述竖直支撑板(23)两侧。

6.如权利要求5所述的制造集气管装置,其特征在于,所述定位支座(2)还包括:

多个肋板(25),多个所述肋板(25)水平间隔设置,每个所述肋板(25)均与所述水平板(21)和所述竖直支撑板(23)连接。

7.一种如权利要求1所述的制造集气管装置的使用方法,其特征在于,所述使用方法包括:

将集气主管(3)放置在固定支座(1)上,并使用固定支座(1)固定集气主管(3);

将每根集气支管弯头(4)的第一端插入对应的定位支座(2)的水平板(21)的第一定位孔(211)、第二端与集气主管(3)焊接;

将每个支管法兰(41)与对应的第一定位孔(211)周边设置的第一法兰定位孔(212)固定,再与对应的集气支管弯头(4)焊接。

8.如权利要求7所述的使用方法,其特征在于,所述将每根集气支管弯头(4)的第一端插入对应的定位支座(2)的水平板(21)的第一定位孔(211)、第二端与集气主管(3)焊接的步骤之前,还包括:

将集气主管(3)的第一端插入定位支座(2)的竖直板(22)的第二定位孔(221);

将集气主管法兰(31)与第二定位孔(221)周边的第二法兰定位孔(222)固定,再与集气主管(3)焊接。

9.如权利要求8所述的使用方法,其特征在于,所述将每个支管法兰(41)与对应的第一定位孔(211)周边设置的第一法兰定位孔(212)固定,再与对应的集气支管弯头(4)焊接的步骤之后,包括:

将固定支座(1)、定位支座(2)、集气主管(3)和多根集气支管弯头(4)焊接形成的集气管放置退火炉中进行退火处理。

10.如权利要求7所述的使用方法,其特征在于,所述将集气主管(3)放置在固定支座(1)上,并使用固定支座(1)固定集气主管(3)的步骤,包括:

整体上移两个上支撑板(12)和横梁(13);

将集气主管(3)放置在两个下支撑板(11)的上圆弧形槽(111)上;

整体下移两个上支撑板(12)和横梁(13),使两个上支撑板(12)的下圆弧形槽(121)卡住集气主管(3)。

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