[发明专利]驾驶员状态信息提示方法、装置及计算机可读存储介质

说明书

本发明实施例涉及电子设备技术领域，公开了一种驾驶员状态信息提示方法、装置及计算机可读存储介质，该方法包括：当车辆的自动驾驶功能启动时，检测驾驶员的驾驶状态信息，所述驾驶状态信息包括：第一驾驶状态信息和第二驾驶状态信息；当所述第一驾驶状态信息指示所述驾驶员的驾驶状态为疲劳驾驶状态时，则根据所述第二驾驶状态信息指示的所述驾驶员的驾驶状态，输出相应的驾驶状态提示信息。应用本发明的技术方案，有利于提高驾驶员的行车安全。

技术领域

本发明实施例涉及电子设备技术领域，具体涉及一种驾驶员状态信息提示方法、装置及计算机可读存储介质。

背景技术

随着智能驾驶技术的发展，特定工况下点到点的自动驾驶越来越成为研究的热点；智能自动驾驶控制器作为大脑实现对环境感知信息的融合处理，决策车辆的行驶行为以安全驶向目的地；目前车辆上一般装备有驾驶员状态监测系统(Driver monitorsystem，DMS)，可通过DMS系统保证驾驶员在线，但是DMS系统容易产生误报漏报情况，不能保证车辆行驶安全；因此，现在亟需一种驾驶员状态信息提示方法以通过DMS监控驾驶员提高车辆行车安全性。

发明内容

鉴于上述问题，本发明实施例提供了一种驾驶员状态信息提示方法、装置及计算机可读存储介质，用于解决现有技术中存在的DMS系统误报漏报的问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种驾驶员状态信息提示方法，所述方法包括：

当车辆的自动驾驶功能启动时，检测驾驶员的驾驶状态信息，所述驾驶状态信息包括：第一驾驶状态信息和第二驾驶状态信息；

当所述第一驾驶状态信息指示所述驾驶员的驾驶状态为疲劳驾驶状态时，则根据所述第二驾驶状态信息指示的所述驾驶员的驾驶状态，输出相应的驾驶状态提示信息。

在一种可选的方式中，所述第一驾驶状态信息包括：驾驶员状态监控信息或驾驶员交互信息；所述第二驾驶状态信息包括：驾驶员状态监控信息或驾驶员交互信息；

当所述第一驾驶状态信息包括所述驾驶员状态监控信息时，所述第二驾驶状态信息包括所述驾驶员交互信息；

当所述第一驾驶状态信息包括所述驾驶员交互信息时，所述第二驾驶状态信息包括所述驾驶员状态监控信息。

在一种可选的方式中，当所述第一驾驶状态信息或第二驾驶状态信息包括驾驶员交互信息时，所述检测驾驶员的驾驶状态信息的步骤，进一步包括：

检测所述驾驶员与所述车辆的交互参数，所述交互参数包括油门参数、制动参数或方向盘手力矩参数中的任意一种；

根据所述交互参数，确定所述驾驶员交互信息。

在一种可选的方式中，所述驾驶员的驾驶状态包括：所述疲劳驾驶状态和非疲劳驾驶状态；所述交互参数包括：油门参数；所述油门参数具体包括：油门变化率和油门变化时间；所述根据交互参数，确定所述驾驶员交互信息的步骤，进一步包括：

确定第一预设时间内的油门变化率；

若在所述第一预设时间内所述油门变化率小于或等于预设油门变化率，则确定所述驾驶员交互信息指示所述驾驶员的驾驶状态为疲劳驾驶状态；

若在所述第一预设时间内所述油门变化率大于所述预设油门变化率，则确定所述驾驶员交互信息指示所述驾驶员的驾驶状态为非疲劳驾驶状态。

在一种可选的方式中，所述驾驶员的驾驶状态包括：所述疲劳驾驶状态和非疲劳驾驶状态；所述交互参数包括：制动参数；所述制动参数包括：制动变化率；所述根据交互参数，确定所述驾驶员交互信息的步骤，进一步包括：

确定第二预设时间内的制动变化率；