[发明专利]用于城市轨道交通的三维运行监控系统在审
申请号: | 202111659171.1 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114299743A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 孙军国;赵兴东;肖骁;张永鹏 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/097 | 分类号: | G08G1/097;G06T17/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 张露薇;赵晓凤 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 城市 轨道交通 三维 运行 监控 系统 | ||
本申请实施例提供一种用于城市轨道交通的三维运行监控系统,包括:客户端;三维服务子系统,被配置为通过网络通信层与所述客户端通信连接,用于生成城市轨道交通的三维模型数据,以使所述客户端根据所述三维模型数据构建所述城市轨道交通的三维场景;应用服务子系统,被配置为通过网络通信层与客户端通信连接,用于通过城市轨道交通的现场设备,获取城市轨道交通在多种业务场景下的运行状态信息,并通过所述客户端将所述运行状态信息在所述城市轨道交通的三维场景中进行展示。本申请的三维运行监控系统能够适应多种业务场景,有利于调度员的协同指挥和分析决策。
技术领域
本申请涉及轨道交通技术领域,例如涉及一种用于城市轨道交通的三维运行监控系统。
背景技术
目前,传统的轨道交通运行监控系统包括自动列车监控系统(Automatic TrainSupervision,ATS)、综合监控系统和火灾报警系统(Fire Alarm System,FAS)等,一般采用数据表和平面示意图的方式对轨道交通线路进行监控,实现线路、车站、区间列车、机电设备、火灾设备等位置、状态信息的监视和控制命令的下发,目前已经比较成熟。为了解决直观、简洁、条理分明地展示和操作的问题,现有的一种基于BIM+GIS的轨道交通数据展示系统,基于城市轨道交通行业的三维综合监控平台,由数据接入模块、地理信息系统模块、建筑信息模型模块、数据支撑模块和人机界面展示模块五部分构成,所述数据接入模块通过标准物理接口和软件通信协议,接收来自底层子系统的数据,并将数据传送给数据支撑模块,所述人机界面展示模块用于展地理信息系统模块、建筑信息模型模块、数据支撑模块内容,并将模块内容三维显示。
在实现本申请实施例的过程中,发现相关技术中至少存在如下问题:
现有的三维监控平台的数据可视化三维效果较差,并且展示信息量较少,导致其无法适应多种业务场景,不利于调度员的协同指挥和分析决策。
发明内容
为了解决上述技术缺陷之一,本申请实施例中提供了一种用于城市轨道交通的三维运行监控系统,以实现形象化的三维可视化动态监视,并能够满足多种业务场景。
根据本申请实施例的第一个方面,提供了一种用于城市轨道交通的三维运行监控系统,其特征在于,包括:
客户端;
三维服务子系统,被配置为通过网络通信层与所述客户端通信连接,用于生成城市轨道交通的三维模型数据,以使所述客户端根据所述三维模型数据构建所述城市轨道交通的三维场景;
应用服务子系统,被配置为通过网络通信层与客户端通信连接,用于通过城市轨道交通的现场设备,获取城市轨道交通在多种业务场景下的运行状态信息,并通过所述客户端将所述运行状态信息在所述城市轨道交通的三维场景中进行展示。
可选地,所述三维服务子系统包括:
空间数据库,被配置为存储所述城市轨道交通的三维模型数据;
三维模型管理工具,被配置为初始化、检查并修复所述空间数据库,以构建和维护所述城市轨道交通的三维模型数据;
三维服务器,被配置为通过网络通信层与所述客户端通信连接,用于向客户端提供对三维模型数据的编辑功能。
可选地,所述应用服务子系统包括:
现场设备接口模块,被配置为与所述现场设备通信连接,用于获取现场设备采集到的运行状态信息,以及将客户端的控制指令下发至对应的现场设备;
应用服务器,被配置为与所述现场设备接口模块通信连接,并通过网络通信层与所述客户端通信连接,用于根据客户端的请求将对应的运行状态信息发送至客户端,并接收客户端的控制指令;
应用数据库,被配置为与所述应用服务器通信连接,用于将现场设备采集到的运行状态信息进行存储。
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