[发明专利]全地形车

权利要求书

1.一种全地形车，包括：

车架；

行走组件，连接至所述车架；

驱动组件，用于驱动所述行走组件；

鞍座组件，设置在所述车架上方并可供乘坐；

电源装置，至少部分设置在所述鞍座组件下方并可供所述驱动组件供电；

控制单元，用于控制所述驱动组件的运行状态包括电机控制单元；

其中，所述全地形车还包括为所述电机控制单元提供断电信号的应急开关装置；所述应急开关装置包括第一基座和第二基座，所述第一基座中设有第一磁力装置，所述第二基座中设有开关组件和第二磁力装置；所述开关组件包括能够向所述控制单元输出第一信号并通过所述控制单元控制驱动组件正常运行的第一状态，所述开关组件还包括能够向所述控制单元输出第二信号并通过所述控制单元控制所述驱动组件停止运行的第二状态；所述第二基座与所述第一基座相互接触时所述开关组件处于第一状态，所述第二基座与所述第一基座分开时所述开关组件处于第二状态。

2.根据权利要求1所述的一种全地形车，其特征在于：

所述开关组件中包括开关本体和衔铁，所述衔铁装置在所述第一磁力装置或所述第二磁力装置的作用下可以产生相对位移，在所述第二磁力装置作用下所述衔铁产生相对位移与所述开关本体接触并导通所述开关基板；在所述第一磁力装置与所述第二磁力装置共同作用下所述衔铁产生相对位移与所述开关本体相互分离并使所述开关本体断开连接。

3.根据权利要求2所述的一种全地形车，其特征在于：

所述第一磁力装置对所述衔铁的作用力大于所述第二磁力装置对所述衔铁的作用力。

4.根据权利要求3所述的一种全地形车，其特征在于：

所述第一磁力装置的磁性与所述第二磁力装置的磁力相同，所述第一基座与所述第二基座相互接触时，所述第一磁力装置与所述开关组件之间的距离小于所述第二磁力装置与所述开关组件之间的距离。

5.根据权利要求3所述的一种全地形车，其特征在于：

所述第一磁力装置的磁性大于所述第二磁力装置，所述第一基座与所述第二基座相互接触时，所述第一磁力装置与所述开关组件之间的距离小于或等于所述第二磁力装置与所述开关组件之间的距离。

6.根据权利要求2所述的一种全地形车，其特征在于：

所述开关本体包括设有第一触点的开关本体，所述衔铁上设有第二触点，所述开关组件处于所述第一状态时所述第一触点和所述第二触点接触，所述开关组件处于所述第二状态时所述第一触点和所述第二触点分离。

7.根据权利要求1所述的一种全地形车，其特征在于：

所述开关组件处于所述第二状态时，所述开关组件向所述控制单元输出警告信息，所述控制单元在接收到警告信息后控制所述全地形车发出提醒。

8.根据权利要求1所述的一种全地形车，其特征在于：

所述开关组件处于所述第二状态时，所述开关组件向所述控制单元输出警告信息，所述控制单元在接收到警告信息后通过所述控制单元向所述远程终端发出提醒。

9.根据权利要求1所述的一种全地形车，其特征在于：

所述第一基座或所述第二基座上设有安全绳，所述安全绳的一端用于与使用色头盔或衣物连接的夹持部。

10.根据权利要求1所述的一种全地形车，其特征在于：

所述第一磁力装置为电磁铁或永磁铁，所述第二磁力装置为电磁铁或永磁铁。