[发明专利]现役T梁桥综合加固结构及施工方法在审
申请号: | 202111650559.5 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114382019A | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 吕会军;周荣军;王朋 | 申请(专利权)人: | 浙江正方交通建设有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 321025 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 现役 综合 加固 结构 施工 方法 | ||
本发明涉及现役T梁桥综合加固结构,包括支座分离式快速围合封闭灌浆装置、钻孔辅助装置、预应力碳纤维板安装及钢板临时固定装置、桥面铺装植筋钻孔深度精确控制架和免漏浆钢纤维混凝土浇筑模具;所述支座分离式快速围合封闭灌浆装置包括焊接合页、半圆柱形钢板和长条形钢板;所述钻孔辅助装置包括U型托架、竖杆和套杆;所述预应力碳纤维板安装及钢板临时固定装置包括碳纤维板、钢管、橡胶垫片、第二钢板和U型钢板夹具;所述桥面铺装植筋钻孔深度精确控制架包括竖向挡板、活动螺栓、上横向挡板和下横向挡板。本发明的有益效果是:本发明所涉及结构可解决施工条件受限的T梁桥加固施工,施工时对作业空间要求较小,具有较好的技术效益。
技术领域
本发明涉及一种现役T梁桥综合加固体系及施工方法,属于T梁桥施工领域。
背景技术
传统T梁桥在服役过程中随着时间增长会出现诸多病害,例如支座脱空,横隔板裂缝,桥面破损,伸缩缝变形等,这些病害往往会危及桥梁使用寿命,造成安全隐患。
桥梁加固是作为处治桥梁病害、恢复桥梁安全运营的手段,合适的加固方案能恢复或提高桥梁的承载力、增加桥梁的耐久性、延长桥梁的使用寿命,在进行T梁桥加固时,由于桥梁工况复杂、施工空间受限,往往加固效果不理想,施工效率低下。
鉴于此,为了提高现役T梁桥加固的施工质量及效率,并提升施工过程的安全性,亟待发明一种简单有效的现役T梁桥综合加固结构及施工方法。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中的不足,提供一种现役T梁桥综合加固结构及施工方法。
这种现役T梁桥综合加固结构,包括支座分离式快速围合封闭灌浆装置、钻孔辅助装置、预应力碳纤维板安装及钢板临时固定装置、桥面铺装植筋钻孔深度精确控制架和免漏浆钢纤维混凝土浇筑模具;
所述支座分离式快速围合封闭灌浆装置,包括焊接合页、半圆柱形钢板和长条形钢板,所述半圆柱形钢板一端通过焊接合页固接,另一端通过长条形钢板连接;
所述钻孔辅助装置,包括U型托架、竖杆和套杆,竖杆与套杆为可伸缩连接固定,所述竖杆顶部与U型托架焊接固定;
所述预应力碳纤维板安装及钢板临时固定装置,包括碳纤维板、钢管、橡胶垫片、第二钢板和U型钢板夹具,所述碳纤维板通过橡胶垫片及钢管固定于T梁腹板上,第二钢板和碳纤维板分别通过U型钢板夹具固定在T梁马蹄部位;
所述桥面铺装植筋钻孔深度精确控制架,包括竖向挡板、活动螺栓、上横向挡板和下横向挡板,活动螺栓通过螺栓限位孔以及第二螺栓孔将上横向挡板与竖向挡板固定,下横向挡板与竖向挡板焊接固定;
所述免漏浆钢纤维混凝土浇筑模具,包括免漏浆挡板结构以及浇筑模具结构;免漏浆挡板结构包括斜向挡板、斜撑和底板,所述斜向挡板与底板通过合页铰接,与斜向挡板铰接的斜撑端部位于底板的撑杆卡槽内;浇筑模具结构包括上缘撑杆、连接杆、斜向撑杆、下缘撑杆和中心连接杆,所述斜向撑杆与上缘撑杆以及下缘撑杆通过连接杆连接,两条交叉的斜向撑杆的交点处由中心连接杆连接。
作为优选:所述半圆柱形钢板端部焊接长条形钢板,长条形钢板上设置有螺栓孔,第一螺栓通过第一螺栓孔与螺母固定使半圆柱型钢板闭合,半圆柱形钢板下缘设置有内置密封胶圈。
作为优选:所述套杆上部设置有套杆螺栓孔,所述竖杆设置有竖杆螺栓孔,第三螺栓通过套杆螺栓孔及竖杆螺栓孔将套杆与竖杆固定,套杆与斜撑及底座焊接固定,斜撑设于套杆与底座之间。
作为优选:所述橡胶垫片设置有圆弧形的凹槽,钢管通过凹槽嵌入橡胶垫片,碳纤维板通过橡胶垫片固定于T梁腹板上,所述U型钢板夹具上设置有第三螺栓孔,第二螺栓通过第三螺栓孔将U型钢板夹具固定于T梁马蹄部位,U型钢板夹具将第二钢板及碳纤维板固定在T梁马蹄部位。
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