专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]远距离通信系统的冗余安排-CN97122293.2无效
  • K·C·基克莱特尔 - 埃克斯塞尔开关公司
  • 1997-11-12 - 1998-08-19 - H04L12/28
  • 诸如ISDN包机动卡的现役装置与基本上相同配置的备用装置配成对。在工作期间,现役装置除了完成它的正常功能外,还把所有影响现役装置工作状态的事件通知备用装置。通过保证备用装置以与现役装置相同的顺序处理与现役装置相同的事件,备用装置的工作状态连续地跟踪现役装置的工作状态。倘若现役装置失效或脱离服务,备用装置就会在无明显服务中断或停止服务的情况下变成现役装置。
  • 远距离通信系统冗余安排
  • [发明专利]一种现役沥青路面剩余寿命预估方法-CN201910257736.X有效
  • 孙立军;马泽欣;刘黎萍 - 同济大学
  • 2019-04-01 - 2020-05-22 - G01N33/42
  • 本发明实施例公开了一种现役沥青路面剩余疲劳寿命预估方法,该方法包括以下步骤:一、调研现役沥青路面各车道的历史交通量及累计轴次;二、结合道路养护维修计划在不同交通量作用工况下进行现役路面沥青层地震波模量检测;三、对不同车道现役路面沥青层混合料进行取样,通过室内试验评价现役沥青混合料的疲劳性能;四、建立考虑损伤水平的现役沥青混合料的现象学疲劳方程;五、计算现役沥青路面在标准轴载作用下的应力应变响应;六、计算具有不同损伤水平的现役沥青混合料在实际应变响应下的室内疲劳寿命;七、根据Miner法则计算现役沥青混合料的疲劳转换因子,进行剩余疲劳寿命的预估。本发明解决了现有现役沥青路面剩余疲劳寿命无法预估的问题。
  • 一种现役沥青路面剩余寿命预估方法
  • [发明专利]现役桥梁承台抗水毁加固防护结构施工方法-CN202011313961.X在审
  • 王新泉 - 浙江世润建创科技发展有限公司
  • 2020-11-20 - 2021-03-12 - E01D22/00
  • 本发明涉及现役桥梁承台抗水毁加固防护结构施工方法,包括步骤:1)现役承台侧面的凿毛结构施工;2)在现役承台的侧面通过拉杆及紧固螺母,安装固定预制的埋入式劲芯梁;3)在墩柱上安装放射状辅助拉模体系,在现役承台的外侧安装辅助支模架;4)安装外包混凝土结构的模板;5)在现役承台与模板之间灌注混凝土,进行外包混凝土结构的施工;6)毛石围护结构施工;7)在预制板桩底端的外侧设置整体式钢丝网石笼护脚。本发明的有益效果是:埋入式劲芯梁采用预制结构,能够有效提升外包混凝土结构的强度,从而提升现役承台的加固效果;导向式凿毛切割装置沿着现役墩柱旋转切割,可快速地在现役墩柱的表面切割出凿毛结构。
  • 现役桥梁承台抗水毁加固防护结构施工方法
  • [发明专利]现役挡土墙修复施工方法-CN202210396278.X在审
  • 张家金;田其煌;林肇春;孙林锋 - 福州市勘测院有限公司
  • 2022-04-15 - 2022-06-24 - E02D37/00
  • 本发明涉及一种现役挡土墙修复施工方法,在现役挡土墙与地基土体之间设置临时撑杆,并采用调位螺栓对临时撑杆及现役挡土墙施加侧向支撑;挡墙基础的墙趾部位引孔插设抗滑锚桩,并在挡墙基础墙趾的上表面和前端分别设置封闭盖板和墙趾撑墩;在现役挡土墙与墙身抬高体之间设置劲性连筋和墙顶加筋板;在墙顶加筋板向支挡土体打设平台支撑筋;沿墙身抬高体与现役挡土墙的墙背侧设置墙背补强筋和墙背浇筑体,并在墙背补强筋与支挡土体之间设置后置锚拉筋;在墙背汇水层内埋设下沉锚定板及抗浮锚筋,在墙背汇水层的上部依次设置轻质填筑体和墙背硬化层;本发明可以降低现役挡土墙抬高的难度、改善现役挡土墙的承载性能。
  • 现役挡土墙修复施工方法
  • [发明专利]现役桥梁承台底部脱空处治结构施工方法-CN202011387299.2在审
  • 王新泉 - 浙江世润建创科技发展有限公司
  • 2020-12-01 - 2021-04-02 - E01D22/00
  • 本发明涉及现役桥梁承台底部脱空处治结构施工方法,包括步骤:1)底部填平结构施工;2)在现役承台的空腔的侧壁上,安装膨胀螺栓,并将预应力筋的一端锚固在膨胀螺栓上;3)在现役承台的空腔的侧壁上,安装压力计;4)在现役承台的空腔内放置内置筋架;5)安装预制免拆模板,对空腔进行封闭;6)对预应力筋进行张拉锚固;7)将注浆管与注浆台车相连;8)导线的外端与压力显示设备相连;9)填充混凝土达到设计强度后,拆除穿心式千斤顶和工具锚本发明的有益效果是:本发明对空腔注入的混凝土设置预应力张拉,能够有效提升后注入混凝土与现役承台之间的结合强度,从而提升现役承台的承载能力。
  • 现役桥梁底部脱空处治结构施工方法
  • [实用新型]现役桥梁承台底部脱空处治结构-CN202022853656.1有效
  • 王新泉 - 浙江世润建创科技发展有限公司
  • 2020-12-01 - 2021-10-26 - E01D22/00
  • 本实用新型涉及现役桥梁承台底部脱空处治结构,包括底部填平结构、预制免拆模板封闭结构、预应力张拉锚固结构和空腔灌注填充结构;所述底部填平结构为在空腔底部被掏空的土层上填充填平混凝土;所述预制免拆模板封闭结构主要由设置在现役承台的空腔周围的预制免拆模板组成,预制免拆模板顶部通过锚固螺栓固定在现役承台上,预制免拆模板底部通过定位件固定;所述预应力张拉锚固结构主要由预应力筋、膨胀螺栓和工作锚组成,预应力筋一端通过膨胀螺栓固定在现役承台的空腔侧壁上。本实用新型的有益效果是:本实用新型对空腔注入的混凝土设置预应力张拉,能够有效提升后注入混凝土与现役承台之间的结合强度,从而提升现役承台的承载能力。
  • 现役桥梁底部脱空处治结构
  • [实用新型]现役桥梁承台抗水毁加固防护结构-CN202022716061.1有效
  • 王新泉 - 浙江世润建创科技发展有限公司
  • 2020-11-20 - 2021-10-26 - E01D22/00
  • 本实用新型涉及现役桥梁承台抗水毁加固防护结构,包括套箍于墩柱的放射状辅助拉模体系、埋入式劲芯梁、外包混凝土结构、毛石围护结构以及整体式钢丝网石笼护脚;所述墩柱设于现役承台上部;所述放射状辅助拉模体系由两个半圆形的圆环及焊接在圆环上的螺杆组成,所述螺杆上设置有限位螺母;所述埋入式劲芯梁为预制结构,通过拉杆及紧固螺母固定在现役承台上;模板设于现役承台外侧,模板与现役承台之间浇筑混凝土形成外包混凝土结构;预制板桩设于外包混凝土结构外侧,预制板桩与外包混凝土结构之间填充毛石本实用新型的有益效果是:埋入式劲芯梁采用预制结构,能够有效提升外包混凝土结构的强度,从而提升现役承台的加固效果。
  • 现役桥梁承台抗水毁加固防护结构
  • [实用新型]现役实腹式拱桥拱背注浆加固防鼓胀变形监控支撑体系-CN202123449721.5有效
  • 李凡凡 - 深圳市建安(集团)股份有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-06-14 - E01D22/00
  • 本实用新型提供一种现役实腹式拱桥拱背注浆加固防鼓胀变形监控支撑体系,安设在现役实腹式拱桥原桥上,现役实腹式拱桥原桥的托台设置在桥台顶部两侧,侧墙砌筑在托台上,两侧侧墙之间设有拱圈,拱座位于拱圈和桥台交接的位置,侧墙内侧、拱圈背部回填有拱桥填料,包括:注浆孔、应变片以及原桥面结构层,注浆孔钻设在拱桥填料上,拱背填料注浆通过注浆孔灌入拱桥填料内,当现役实腹式拱桥拱背处于注浆状态时,多个应变片粘贴在侧墙边侧,当现役实腹式拱桥拱背注浆完毕,应变片沿拱桥弧形走向的侧墙表面上紧贴,原桥面结构层铺设在拱桥填料上,解决现役实腹式拱桥拱背加固时的变形破坏的问题,具有较好的技术经济效益。
  • 现役实腹式拱桥拱背注浆加固鼓胀变形监控支撑体系
  • [发明专利]一种确定在役海上平台起重机承载力的方法-CN202210486697.2在审
  • 闫天红;周国强;冯昊龙;王旭 - 东北石油大学
  • 2022-05-06 - 2022-06-28 - G06F30/17
  • 主要目的在于确定具有单特征性的现役起重机的承载力。其特征在于,所述方法包括如下步骤:现役起重机吊臂及A字架布置应变传感器,应变测试采集不同起升角度下的应变数据;利用有限元软件建立起重机整体结构有限元多尺度模型;利用应变测试试验采集的应变数据校准起重机整体结构多尺度模型,以消除起重机整体结构有限元多尺度模型建模误差,获得现役海洋平台起重机有限元多尺度基准模型;以该有限元多尺度基准模型代表现役起重机实际状态,利用所获得的有限元多尺度基准模型进行起重机最大设计载荷下仿真试验
  • 一种确定海上平台起重机承载力方法

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