[发明专利]一种车架用焊接工装

说明书

本发明涉及车架焊接领域，尤其是涉及一种车架焊接用工装包括总板，所述总板上连接有支撑定位件、第一限位件和第二限位件；支撑定位件包括第一支撑块、第三支撑块、第四支撑块、第二支撑块和第五支撑块，第一限位件包括第二限位架、第一限位架和第三限位架，第二限位件包括第四限位架、第五限位架和第一定位柱，第四限位架和第五限位架位于第三支撑块和第四支撑块之间，本申请具有提高焊接位置的精准度的效果。

技术领域

本发明涉及车架焊接领域，尤其是涉及一种车架焊接用工装。

背景技术

装载机是建设工程中常用的土石方施工机械，被广泛应用在公路、铁路、建筑、矿山等地，主要用来铲装土壤、砂石等物料，也可用来铲挖作业。

在装载机的制造过程中，装载机的车架作为装载机的骨架，车架焊接的好坏尤其重要。

有一种装载机车架，参照图1、图2和图3，其包括底座、第一架板1、拼接板2、第二架板3、第一支撑架4、第二支撑架55、第三架板5、定位板6、第一连接板7、尾板8、第一上板9和第二上板10。

底座包括第一板11、第二板12、第三板13、第四板14和竖直板15，第一板11的一侧焊接第二板12，另一侧焊接第三板13，第四板14焊接在第二板12和第三板13上，第二板12上的第四板14与第三板13上的第四板14间隔设置，竖直板15焊接在第一板11的一端，第二板12的一端、第三板13的一端、第四板14的一端均与竖直板15焊接。第一板11和第四板14上均设有通孔16，第一板11上有两个通孔16，第一板11一侧的通孔16与一个第四板14上的通孔16对应，第一板11另一侧的通孔16与另一个第四板14上的通孔16对应。

第一架板1焊接在连接第二板12的第四板14上，第三架板5焊接在连接第三板13的第四板14上，第一架板1和第三架板5间隔设置并平行，拼接板2焊接在第一架板1上，第二架板3焊接在拼接板2上，第二架板3平行于第三架板5，第一支撑架4焊接在第二架板3上，第二支撑架55焊接在第三架板5上，第二上板10焊接在第三架板5上，第一上板9焊接在第一架板1和第二架板3上，定位板6的一端焊接第三架板5，另一端焊接第二架板3，第一连接板7的一侧与第三架板5焊接，另一侧与第二架板3焊接，第一连接板7的一端焊接在定位板6上，尾板8的一端与第三架板5远离底座的一端焊接，尾板8的另一端与第二架板3远离底座的一端焊接。

在焊接上述装载机车架时，若直接通过焊接人员人为拼接再焊接，容易出现焊接位置不精准等问题，因此，对于本领域技术人员而言，有待研发一种工装，其能够辅助装载机车架焊接，提高焊接位置的精准度。

发明内容

为了提高焊接位置的精准度，本申请提供一种车架用焊接工装。

本申请提供的一种车架焊接用工装采用如下的技术方案：

一种车架焊接用工装，包括总板，所述总板上连接有支撑定位件、第一限位件和第二限位件；

支撑定位件包括用于支撑第一板的第一支撑块、用于对竖直板进行支撑的第三支撑块、用于对定位板进行支撑的第四支撑块、用于对第一连接板进行支撑的第二支撑块和第五支撑块；

所述第一限位件与总板可拆卸连接，第一限位件包括位于总板一侧用于对第三架板进行限位的第二限位架、位于总板另一侧用于对第一架板进行限位的第一限位架和用于对第二架板进行限位的第三限位架，第一限位架位于支撑定位件的一侧，第二限位架位于支撑定位件的另一侧，第一限位架和第二限位架上连接有用于对装载机车架上带有底座的一端进行限位的限位片；

第二限位件包括用于对定位板进行限位的第四限位架、用于对竖直板进行限位的第五限位架和用于对底座进行限位的第一定位柱，第四限位架和第五限位架位于第三支撑块和第四支撑块之间。