[发明专利]一种车架用焊接工装

权利要求书

1.一种车架焊接用工装，其特征在于：包括总板(54)，所述总板(54)上连接有支撑定位件、第一限位件和第二限位件；

支撑定位件包括用于支撑第一板(11)的第一支撑块(17)、用于对竖直板(15)进行支撑的第三支撑块(18)、用于对定位板(6)进行支撑的第四支撑块(19)、用于对第一连接板(7)进行支撑的第二支撑块(20)和第五支撑块(21)；

所述第一限位件与总板(54)可拆卸连接，第一限位件包括位于总板(54)一侧用于对第三架板(5)进行限位的第二限位架(22)、位于总板(54)另一侧用于对第一架板(1)进行限位的第一限位架(23)和用于对第二架板(3)进行限位的第三限位架(24)，第一限位架(23)位于支撑定位件的一侧，第二限位架(22)位于支撑定位件的另一侧，第一限位架(23)和第二限位架(22)上连接有用于对装载机车架上带有底座的一端进行限位的限位片(25)；

第二限位件包括用于对定位板(6)进行限位的第四限位架(27)、用于对竖直板(15)进行限位的第五限位架(28)和用于对底座进行限位的第一定位柱(29)，第四限位架(27)和第五限位架(28)位于第三支撑块(18)和第四支撑块(19)之间；

所述总板(54)上连接有支架(33)，支架(33)上连接有滚轮(34)；所述总板(54)上连接有第一调节装置，第一调节装置包括滑动连接在总板(54)底部两端的阶梯架(35)和用于驱动总板(54)两端的阶梯架(35)朝向相反方向移动的驱动装置；所述驱动装置包括第一电机(36)、调节杆(37)、第一螺母块(38)和第二螺母块(39)，第一电机(36)设置在总板(54)上，调节杆(37)转动连接在总板(54)上，第一电机(36)与调节杆(37)联动，调节杆(37)上设有两段旋向相反的螺纹，第一螺母块(38)和第二螺母块(39)均与总板(54)滑动配合，第一螺母块(38)螺纹连接在调节杆(37)的一段螺纹上，第二螺母块(39)螺纹连接在调节杆(37)的另一段螺纹上，第一螺母块(38)和第二螺母块(39)上均连接有螺纹杆(50)，螺纹杆(50)螺纹连接在阶梯架(35)上；

所述第一电机(36)与调节杆(37)之间通过皮带(49)传动，第一电机(36)和调节杆(37)上均设有皮带轮(48)，皮带(49)套设在皮带轮(48)上并被皮带轮(48)张紧；所述第一电机(36)通过第二调节装置连接在总板(54)上，第二调节装置包括调节架(40)、调节板(41)、调节臂(42)、驱动臂(43)、丝杠(44)和调节块(45)，调节架(40)设置在总板(54)上，第一电机(36)设置在调节板(41)上，调节臂(42)铰接在调节板(41)的四个角处，调节臂(42)远离调节板(41)的一端与调节架(40)铰接，丝杠(44)转动连接在调节架(40)上，调节块(45)螺纹连接在丝杠(44)上，调节块(45)与调节架(40)滑动配合，驱动臂(43)的一端与调节块(45)铰接，另一端铰接在调节板(41)上，且驱动臂(43)与调节板(41)之间的铰接点重合于一个调节臂(42)与调节板(41)之间的铰接点，驱动臂(43)与调节臂(42)之间相互平行。

2.根据权利要求1所述的一种车架焊接用工装，其特征在于：所述限位片(25)与第一限位架(23)之间通过限位螺钉(26)连接，所述限位片(25)与第二限位架(22)之间通过限位螺钉(26)连接，所述限位片(25)上设有若干个调节孔，限位螺钉(26)穿过调节孔将限位片(25)连接在第一限位架(23)和第二限位架(22)上。

3.根据权利要求1所述的一种车架焊接用工装，其特征在于：所述第一限位架(23)、第二限位架(22)和第三限位架(24)均通过锁紧螺钉与总板(54)可拆卸连接，所述第一限位架(23)、第二限位架(22)和第三限位架(24)上均设有滑移块(30)，总板(54)上设有滑移槽(31)，滑移块(30)处于滑移槽(31)内并与滑移槽(31)滑动配合，当滑移块(30)抵触滑移槽(31)远离总板(54)边缘的一端时，第一限位架(23)、第二限位架(22)和第三限位架(24)所在的位置即为第一限位架(23)、第二限位架(22)和第三限位架(24)的安装位置。

4.根据权利要求1所述的一种车架焊接用工装，其特征在于：所述支撑定位件、第一限位件和第二限位件上均嵌设有磁铁(32)。

5.根据权利要求1所述的一种车架焊接用工装，其特征在于：所述总板(54)底部设有用于控制总板(54)升降的升降装置。