[发明专利]一种防断电行车记录仪及其防断电方法在审
| 申请号: | 202111633019.6 | 申请日: | 2021-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN114123474A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 邓博;庄林华;增田悟;袁丁 | 申请(专利权)人: | 苏州智华汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02J7/00;G07C5/08;B60R16/03;B60R16/033 |
| 代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杨淑霞 |
| 地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 断电 行车 记录仪 及其 方法 | ||
1.一种防断电行车记录仪,包括记录仪芯片,其特征在于,还包括:
第一电源芯片,所述第一电源芯片与汽车的蓄电池电性连接,用于将12V直流电转换为5V直流电;
第二电源芯片,所述第二电源芯片与所述第一电源芯片电性连接,用于将12V直流电转换为1.5V、1.8V和3.3V的直流电,所述记录仪芯片与所述第二电源芯片连接;
MCU,所述MCU分别与所述第一电源芯片和第二电源芯片电性连接;
逻辑控制电路,所述逻辑控制电路分别与所述MCU和所述第二电源芯片连接;及
超级电容,所述超级电容分别与所述逻辑控制电路和所述第一电源芯片连接。
2.根据权利要求1所述的一种防断电行车记录仪,其特征在于,所述逻辑控制电路包括:三极管Q2、MOS管Q1、第一电阻R1和第二电阻R2,所述三极管Q2的基极通过第二电阻R2与所述第一电源芯片连接,所述三极管Q2的发射极接地,所述三极管Q2的集电极分别与所述第一电阻R1和所述MOS管Q1的栅极连接,所述第一电阻R1分别与所述超级电容和所述MOS管Q1的漏极连接,所述MOS管Q1的源极与所述记录仪芯片连接。
3.一种用于权利要求1或2所述的一种防断电行车记录仪的防断电方法,其特征在于,将超级电容通过逻辑控制电路与第二电源芯片电性连接,逻辑控制电路由MCU进行控制,在正常休眠时关闭控制电路,超级电容不放电,在蓄电池断开时打开控制电路,由超级电容给第二电源芯片供电。
4.根据权利要求3的一种防断电行车记录仪的防断电方法,其特征在于,行车记录仪正常上电工作时MCU输出高电平给MOS管Q1,三极管第二Q2打开,三极管Q2也打开,超级电容不放电;
行车记录仪在车辆正常休眠后MCU正常下电,MCU无输出,MOS管Q1关闭,三极管Q2也关闭,超级电容不会放电给第二电源芯片;
在蓄电池意外断电时,行车记录仪不满足休眠条件,MCU不会中断对MOS管Q1的高电平输出,超级电容给第二电源芯片供电,完成视频存储。
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