[发明专利]一种用于汽车车窗纹波防夹控制器及方法

权利要求书

1.一种用于汽车车窗纹波防夹控制器，包括安装底座(1)和安装盒(2)，其特征在于：所述安装底座(1)上开设的凹槽中滑动连接有安装盒(2)，且安装盒(2)的顶部固定连接有顶盖(3)，顶盖(3)的顶部两侧对称设置有连接板(4)，且连接板(4)的底部固定连接有固定块(5)，固定块(5)的底部设置有锁止架(6)，且锁止架(6)滑动连接在固定架(7)中，固定架(7)上开设有锁止卡槽(8)，且固定架(7)固定在安装底座(1)开设的凹槽内部，安装底座(1)与安装盒(2)之间设置有弹性片(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车窗纹波防夹控制器，其特征在于：所述顶盖(3)的底部设置有减震弹簧(10)，且减震弹簧(10)的底部固定在隔震板(11)上，且隔震板(11)的底部中心处设置有安装板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车窗纹波防夹控制器，其特征在于：所述固定块(5)上开设的螺纹槽中配合连接有螺纹柱(13)，且螺纹柱(13)顶部设置有固定环(14)，螺纹柱(13)的底端转动连接有锁止柱(15)，锁止柱(15)的两侧对称设置有连接柱(16)，且连接柱(16)的一端转动连接有锁止滑块(17)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车车窗纹波防夹控制器，其特征在于：所述锁止架(6)中设置有连接轴(18)，且连接轴(18)上转动连接有锁止卡块(19)，锁止卡块(19)与锁止卡槽(8)相互贴合，且锁止卡块(19)的一侧开设有锁止滑槽(20)，锁止滑槽(20)中滑动连接锁止滑块(17)。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车车窗纹波防夹控制器，其特征在于：所述安装板(12)的底部中心处固定连接有中央处理模块(21)，安装板(12)的底部四角分别固定连接有升降指令模块(22)、A/D采样模块(23)、堵转检测模块(24)和升降运行模块(25)，且安装板(12)的底部四侧分别固定连接有信号过滤模块(26)、分析计算模块(27)、防夹处理模块(28)和学习存储模块(29)。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车车窗纹波防夹控制器，其特征在于：所述升降指令模块(22)和A/D采样模块(23)的输出端均与中央处理模块(21)的输入端控制连接，且中央处理模块(21)的输出端分别与堵转检测模块(24)、升降运行模块(25)和信号过滤模块(26)的输入端控制连接，堵转检测模块(24)的输出端控制连接升降运行模块(25)的输入端，且升降运行模块(25)的输入端控制连接防夹处理模块(28)的输出端，防夹处理模块(28)的输入端控制连接分析计算模块(27)的输出端，且分析计算模块(27)的输入端分别控制连接信号过滤模块(26)和学习存储模块(29)的输出端，分析计算模块(27)的输出端控制连接学习存储模块(29)的输入端，且学习存储模块(29)的输出端控制连接升降指令模块(22)的输入端。

7.根据权利要求5所述的一种用于汽车车窗纹波防夹控制器，其特征在于：所述分析计算模块(27)由滤波处理模块(271)、周期计算模块(272)、幅值计算模块(273)、数据计算模块(274)、电压采集模块(275)、预设比对模块(276)和防夹解除模块(277)组成，滤波处理模块(271)的输出端分别控制连接周期计算模块(272)和幅值计算模块(273)的输入端，且周期计算模块(272)和幅值计算模块(273)的输出端控制连接数据计算模块(274)的输入端，数据计算模块(274)的输入端控制连接电压采集模块(275)的输出端，且数据计算模块(274)的输出端分别控制连接预设比对模块(276)和防夹解除模块(277)的输入端，预设比对模块(276)的输出端控制连接防夹解除模块(277)的输入端。