[发明专利]新能源汽车轮毂电机的冷却系统

权利要求书

1.新能源汽车轮毂电机的冷却系统，包括首尾依次连接形成冷却回路的冷凝器(1)、储液罐(2)、膨胀阀(3)、空调蒸发器(4)及压缩机(5)，其特征在于：所述新能源汽车的轮毂电机(6)的冷却通道(7)连接在膨胀阀(3)与压缩机(5)之间，与空调蒸发器(4)并联。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车轮毂电机的冷却系统，其特征在于：所述轮毂电机(6)包括中心轴(61)、支架(62)、定子铁芯(63)、定子线圈(64)及永磁体转子(65)，所述支架(62)安装于中心轴(61)上，所述定子铁芯(63)安装于支架(62)上，所述定子线圈(64)安装于定子铁芯(63)上，所述永磁体转子(65)设于轮毂(8)上，所述冷却通道(7)设于中心轴(61)、支架(62)和定子铁芯(63)上。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车轮毂电机的冷却系统，其特征在于：所述冷却通道(7)的进口和出口均设于中心轴(61)上。

4.根据权利要求2所述的新能源汽车轮毂电机的冷却系统，其特征在于：所述冷却通道(7)绕设于定子铁芯(63)的周侧。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车轮毂电机的冷却系统，其特征在于：所述定子铁芯(63)周侧绕设有凹槽(66)，所述凹槽(66)内设有冷却管道，所述冷却通道(7)形成于冷却管道内。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车轮毂电机的冷却系统，其特征在于：所述凹槽(66)呈径向Z字形。

7.根据权利要求5所述的新能源汽车轮毂电机的冷却系统，其特征在于：所述冷却管道为铜管。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车轮毂电机的冷却系统，其特征在于：所述定子铁芯(63)与冷却管道之间填充有绝缘导热体。

9.根据权利要求8所述的新能源汽车轮毂电机的冷却系统，其特征在于：所述绝缘导热体为导热硅胶。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的新能源汽车轮毂电机的冷却系统，其特征在于：还包括干燥过滤器(9)，所述干燥过滤器(9)的入口与储液罐(2)连接，出口与膨胀阀(3)连接。