[发明专利]一种新型增程式矿卡高压配电系统在审
申请号: | 202111574336.5 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114407656A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 赵慧玲;刘振中;江安东;刘春 | 申请(专利权)人: | 内蒙古山河巨鼎矿用机械制造有限责任公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 万长鑫 |
地址: | 017010 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 程式 高压 配电 系统 | ||
1.一种新型增程式矿卡高压配电系统,其特征在于:包括动力电池系统、发电机机组、车载电器设备、五合一控制器和充电系统;
其中,
动力电池系统包括动力电池箱、箱间高压线束及电池管理系统BMS;发电机机组主要包括发电机、储油箱及高压线束;车载电器设备包括空调、除霜器(PTC)、空压机、转向电机、驱动电机M1、驱动电机M2、上装油泵电机、低压蓄电池;五合一控制器包括驱动电机控制器1、驱动电机控制器2、DCAC电动空压机控制器、DCAC电动转向机控制器、DCDC低压蓄电池控制器、DCAC上装油泵电机控制器,所述的五合一控制器还包括第一控制主回路连接驱动电机控制器1的预充继电器KM1、预充电阻R1和并联连接的熔断器FU1、主继电器KM2,其中驱动电机控制器1经逆变后输出三相交流电驱动电机M1;第二控制主回路连接驱动电机控制器2的预充继电器KM3、预充电阻R2和并联连接的熔断器FU2、主继电器KM4,其中驱动电机控制器2经逆变后输出三相交流电驱动电机M2;第三控制主回路主要控制车辆的高压附件,包括主路上预充继电器KM5、预充电阻R3和电辅件继电器KM6,其中支路上主要包括熔断器FU3连接车载驾驶室空调、FU4连接DCAC电动空压机控制器、FU5连接DCAC电动转向机控制器、FU6连接DCDC低压蓄电池控制器、FU7连接DCAC上装油泵电机控制器;第四控制主回路主要连接继电器KM7、熔断器FU8和除霜器(PTC),第四控制主回路包括充电主正接触器KM8、充电主负接触器KM9和熔断器FU9、熔断器FU10。
2.根据权利要求1所述的一种新型增程式矿卡高压配电系统,其特征在于:DCAC电动空压机控制器经逆变后输出三相交流电驱动空压机对制动气室进行充气。
3.根据权利要求1所述的一种新型增程式矿卡高压配电系统,其特征在于:DCAC电动转向机控制器经逆变后输出三相交流电驱动转向油泵电机。
4.根据权利要求1所述的一种新型增程式矿卡高压配电系统,其特征在于:DCDC低压蓄电池控制器经电压转换后对低压蓄电池进行充电。
5.根据权利要求1所述的一种新型增程式矿卡高压配电系统,其特征在于:上装油泵电机控制器经逆变后输出三相交流电驱动油泵电机。
6.根据权利要求1所述的一种新型增程式矿卡高压配电系统,其特征在于:充电系统主要包括非车载充电机及与其像连接器的充电主正接触器KM8和充电主负接触器KM9、,熔断器FU9和熔断器FU10。
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