[发明专利]一种用于燃料电池寿命测评的工况提取方法和装置在审
申请号: | 202111569172.7 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114415029A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 陈东方;裴普成;蒙依宁;任棚;宋鑫;王鹤 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G01R31/367 | 分类号: | G01R31/367;G01R31/378;G01R31/392 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 杜月 |
地址: | 10008*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 燃料电池 寿命 测评 工况 提取 方法 装置 | ||
本发明公开了一种用于燃料电池寿命测评的工况提取方法和装置,其中,该方法包括:确定待提取的耐久性测试协议下怠速区间、大负荷运行区间和小负荷运行区间的范围,以及大幅变载幅度与小幅变载幅度;基于待提取的各种参数,统计耐久性测试协议中的启停次数、怠速时间、大负荷运行时间、小负荷运行时间与变载次数,并计算各工况的时间与次数,得到耐久性测试协议的车用工况谱。本发明为燃料电池寿命测评的“分工况”测试方法提供了工况谱数据。
技术领域
本发明涉及燃料电池技术领域,尤其涉及一种用于燃料电池寿命测评的工况提取方法和装置。
背景技术
使用寿命是制约燃料电池商业化发展的关键瓶颈之一,对燃料电池寿命进行快速测评有利于推动燃料电池技术的加速提升。有方法提出了采用“分工况”方法进行燃料电池使用寿命测评,通过测试燃料电池典型工况下的电压衰减率和统计使用过程中各典型工况的持续时间或次数,可计算车用燃料电池的使用寿命。另有提出了一种“分工况”测评燃料电池耐久性的方法,并采用了实验数据和实车道路数据对该方法进行了验证。另有人基于该“分工况”方法提出了燃料电池剩余寿命在线预测方法。中国国家标准GB/T 38914—2020基于“分工况”方法制定了车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法,对各典型工况下电压衰减率测试和寿命计算确定了更为详细的标准。
但是目前,基于“分工况”方法测评燃料电池寿命时,工况谱的确定和提取方法仍未有明确的方法,有待进一步解决。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的目的在于为燃料电池寿命测评的“分工况”测试方法提供了工况谱数据,提出了一种用于燃料电池寿命测评的工况提取方法。
本发明的另一个目的在于提出一种用于燃料电池寿命测评的工况提取装置。
为达上述目的,本发明一方面提出了一种用于燃料电池寿命测评的工况提取方法,包括以下步骤:
S1,确定待提取的耐久性测试协议下怠速区间、大负荷运行区间和小负荷运行区间的范围,以及大幅变载幅度与小幅变载幅度;
S2,基于待提取的各种参数,统计耐久性测试协议中的启停次数、怠速时间、大负荷运行时间、小负荷运行时间与变载次数,并计算各工况的时间与次数,得到所述耐久性测试协议的车用工况谱。
本发明实施例的用于燃料电池寿命测评的工况提取方法,通过确定待提取的耐久性测试协议下怠速区间、大负荷运行区间和小负荷运行区间的范围,以及大幅变载幅度与小幅变载幅度;基于待提取的各种参数,统计耐久性测试协议中的启停次数、怠速时间、大负荷运行时间、小负荷运行时间与变载次数,并计算各工况的时间与次数,得到耐久性测试协议的车用工况谱。本发明为燃料电池寿命测评的“分工况”测试方法提供了工况谱数据。
另外,根据本发明上述实施例的用于燃料电池寿命测评的工况提取方法还可以具有以下附加的技术特征:
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