[发明专利]一种机翼智能柔性装夹设备有效

专利信息
申请号: 202111568573.0 申请日: 2021-12-21
公开(公告)号: CN114261531B 公开(公告)日: 2023-04-11
发明(设计)人: 卢俊文;汪忠来;智鹏鹏;何俐萍 申请(专利权)人: 电子科技大学
主分类号: B64F5/10 分类号: B64F5/10;B64F5/40
代理公司: 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 代理人: 王伟
地址: 611731 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 机翼 智能 柔性 设备
【权利要求书】:

1.一种机翼智能柔性装夹设备,其特征在于:包括装夹系统(1)、滑轨系统(2)和升降平台系统(3),装夹系统(1)安装在滑轨系统(2)上,在装夹机翼时,通过升降平台系统(3)调节滑轨系统(2)的高度,然后通过装夹系统(1)对机翼完成装夹;

所述装夹系统(1)包括气动作动筒(1-2)、气动作动筒活塞杆(1-4)、气动作动筒活塞杆头部(1-5)、上部夹头安装支板(1-7)、上部夹头(1-9)、下部夹头(1-10)、下部夹头安装支板(1-11)、支撑柱(1-13)和连接架(1-14),支撑柱(1-13)的顶部与连接架(1-14)相连,连接架(1-14)的顶部与下部夹头安装支板(1-11)相连,下部夹头安装支板(1-11)的底部与气动作动筒(1-2)相连,气动作动筒活塞杆(1-4)的端部位于气动作动筒(1-2)内,气动作动筒活塞杆(1-4)的另一端通过气动作动筒活塞杆头部(1-5)与上部夹头安装支板(1-7)相连,上部夹头安装支板(1-7)与上部夹头(1-9)固连,下部夹头(1-10)与下部夹头安装支板(1-11)固连,机翼/翼肋位于上部夹头(1-9)和下部夹头(1-10)之间;气动作动筒活塞杆(1-4)工作时驱动气动作动筒活塞杆(1-4)伸缩运动,从而带动上部夹头安装支板(1-7)运动,进而带动上部夹头(1-9)运动,将位于上部夹头(1-9)和下部夹头(1-10)之间的机翼/翼肋夹紧;

所述滑轨系统(2)包括滑轨安装框固定螺栓(2-1)、第一纵向滑轨(2-2)、第二纵向滑轨(2-3),纵向自锁装置(2-4)、横向自锁机构(2-5)、固定平板(2-6)、第一横向滑轨(2-7)、第二横向滑轨(2-8)和滑轨安装框(2-9),滑轨安装框固定螺栓(2-1)穿设于滑轨安装框(2-9),第一纵向滑轨(2-2)和第二纵向滑轨(2-3)平行布置在滑轨安装框(2-9)内,第一横向滑轨(2-7)和第二横向滑轨(2-8)平行布置在滑轨安装框(2-9)内且位于第一纵向滑轨(2-2)之上,固定平板(2-6)位于第一横向滑轨(2-7)和第二横向滑轨(2-8)之上,纵向自锁装置(2-4)位于第二纵向滑轨(2-3)上,横向自锁机构(2-5)位于固定平板(2-6)上,固定平板(2-6)与支撑柱(1-13)的底部固连;固定平板(2-6)能在第一横向滑轨(2-7)和第二横向滑轨(2-8)上移动,并通过横向自锁机构(2-5)自锁,第一横向滑轨(2-7)和第二横向滑轨(2-8)能在滑轨安装框(2-9)内移动并通过纵向自锁装置(2-4)进行自锁;

所述升降平台系统(3)包括升降平板(3-1)、平衡轴(3-5)、升降平台控制组件(3-6)、安装支架(3-7)、电控柜(3-8)、固定脚(3-9)、定位支架(3-10)、空气压缩机(3-11)、箱体罩网(3-12)、万向轮(3-13)、液压动力站电动机(3-14)、液压动力站(3-15)、液压动力站控制组件(3-16)、升降平台系统箱体(3-17)和液压作动筒(3-22),空气压缩机(3-11)、液压动力站电动机(3-14)、液压动力站(3-15)、液压动力站控制组件(3-16)和液压作动筒(3-22)均位于升降平台系统箱体(3-17)内部,空气压缩机(3-11)与气动作动筒(1-2)相连,控制气动作动筒(1-2)的进气和排气,液压动力站电动机(3-14)和液压动力站控制组件(3-16)电连接且位于液压动力站(3-15)上方,液压动力站(3-15)和液压作动筒(3-22)相连,液压动力站控制组件(3-16)通过控制液压动力站电动机(3-14)的运转,进而控制液压作动筒(3-22)的进油和回油作业;液压作动筒(3-22)的活塞杆端穿过升降平台系统箱体(3-17)的顶部与升降平板(3-1)相连,升降平板(3-1)的上面与滑轨安装框(2-9)的底部固连,平衡轴(3-5)的端部与升降平板(3-1)的底部相连,平衡轴(3-5)的另一端伸入升降平台系统箱体(3-17)内部,安装支架(3-7)和电控柜(3-8)位于升降平台系统箱体(3-17)的侧面上,升降平台控制组件(3-6)安装在安装支架(3-7)上,升降平台控制组件(3-6)分别与电控柜(3-8)、空气压缩机(3-11)、液压动力站电动机(3-14)和作动控制组件(1-22)电连接,升降平台控制组件(3-6)分别控制空气压缩机(3-11)、液压站动力站电动机(3-14)和作动控制组件(1-22)的工作;箱体罩网(3-12)位于升降平台系统箱体(3-17)的侧面,定位支架(3-10)和万向轮(3-13)位于升降平台系统箱体(3-17)的底部,定位支架(3-10)用于支撑升降平台系统箱体(3-17)。

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