[发明专利]飞机试验液位测量及控制系统

说明书

本发明公开了飞机试验液位测量及控制系统，属于飞机测试技术领域，包括安装在待测管道上的出液管和回液管，与出液管相互连通的视液桶，与视液桶相互连通的积液包，出液管通过一组用于调节其角度及位置的调节机构与待测管道连接，视液桶可上下滑动地设置在积液包一侧，积液包外侧壁设有滑轨，视液桶底部设有的滑块与滑轨滑动连接，视液桶正面设有竖直对应的两组视液镜，视液桶侧面设有竖直对应的两组电容液位计，视液镜和电容液位计交错设置。本发明实现了在待测管道充注和排空两种工况时，及时准确地对液位进行测量和控制，适用范围广，同时积液包内部可存储一部分载冷剂，可以减缓充注和排空过程中载冷剂的速度，使整个过程更稳定。

技术领域

本发明涉及飞机测试技术领域，具体是涉及一种飞机测试液位测量及控制系统。

背景技术

在飞机测试过程中需要对实验环境进行调节，尤其是制冷系统，制冷系统中常常需要用到各种载冷剂，特别是低温载冷剂，但是低温载冷剂在极低温环境下会凝结，一旦低温载冷剂凝结则会导致管道堵塞，对制冷系统带来安全隐患，因此就需要对管道低温载冷剂的液位位置进行实时观察，以此来判断管道中低温载冷剂是否完全排空和充满。

常用的低温载冷剂如LM-8冰河冷媒在-30℃条件下便会凝结，所以在管道内温度降到-30℃以下前需要将管道内部的LM-8冰河冷媒完全排空，在管道内温度升到-30℃以上之后需要将管道内部的LM-8冰河冷媒充注满，避免在充排注过程中管道内液位无法判断，并需要保证在运行制冷和加热系统时LM-8冰河冷媒处于液体状态不凝结，能顺利为整个系统传输热量。

LM-8冰河冷媒的特性如下：低温流动性强，降低系统能耗；阻止管壁结垢，保持系统清洁；减少凝结杂质，延长系统寿命；抑制液体挥发，减少使用消耗；阻止细菌霉变，防止生物污染。针对上述低温载冷剂的特性，需要对现有技术中液位观察用的视液装置进行改良以适配低温载冷剂的特性。

专利CN214010478U公开了一种便于液位观察的视液镜，包括安装管和视镜体，视镜体设置于安装管上，视镜体包括安装体和透视镜片，安装体朝向安装管内腔的一端设有通液板，通液板上开设有若干过液孔，视镜体内位于通液板与透视镜片之间形成有空腔，空腔内设有悬浮球，悬浮球的直径小于过液孔的直径。通过悬浮球的设置，悬浮球在视镜体内的漂浮高度间接表示了视液镜内制冷剂的液位高度，减小了制冷剂的显示误差，为观察者的观察提供了便利，具有提高视液镜对内部液位的显示精度的效果。但是，该专利无法实现低温载冷剂的排空和充注功能。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明提供了一种飞机测试液位测量及控制系统。

本发明的技术方案是：

一种飞机测试液位测量及控制系统，包括安装在待测管道上的出液管和回液管，与所述出液管相互连通的视液桶，与所述视液桶相互连通的积液包，所述积液包与所述回液管相互连通，

所述出液管通过一组用于调节其角度及位置的调节机构与待测管道连接，出液管末端设有一组软管，所述软管的末端分叉为第一软管和第二软管，所述第一软管与所述视液桶底部连接，所述第二软管与所述积液包底部连接，第一软管和第二软管上均设有阀门，视液桶顶部通过第三软管与第二软管的阀门后端连接；

所述视液桶可上下滑动地设置在所述积液包一侧，积液包外侧壁设有滑轨，视液桶底部设有的滑块与所述滑轨滑动连接，视液桶正面设有竖直对应的两组视液镜，视液桶侧面设有竖直对应的两组电容液位计，所述视液镜和所述电容液位计交错设置，积液包上方一侧设有用于调节积液包内部压力的调节管，所述调节管上方设有氮气管，调节管末端通过第四软管与所述回液管连接。