[发明专利]飞机试验液位测量及控制系统

权利要求书

1.一种飞机测试液位测量及控制系统，其特征在于，包括安装在待测管道（1）上的出液管（2）和回液管（3），与所述出液管（2）相互连通的视液桶（4），与所述视液桶（4）相互连通的积液包（5），所述积液包（5）与所述回液管（3）相互连通，

所述出液管（2）通过一组用于调节其角度及位置的调节机构（6）与待测管道（1）连接，所述调节机构（6）为弧形且套设在待测管道（1）上，调节机构（6）包括弧形轨（61）和位于所述弧形轨（61）内中部的若干固定块（62），弧形轨（61）两内侧壁开设有滑槽（63），所述滑槽（63）对应所述固定块（62）中心的位置处开设有固定槽（64），所述出液管（2）底部两侧各设有一组固定杆（21），所述固定杆（21）与滑槽（63）滑动连接且固定杆（21）能够与所述固定槽（64）卡接固定，所述固定块（62）内中部设有圆形孔（66），所述圆形孔（66）底部设有两组拼接密封的活动挡板（67），所述活动挡板（67）两侧的固定块（62）内部设有用于容纳活动挡板（67）的凹槽（68），活动挡板（67）通过若干组位于所述凹槽（68）内部的弹簧（65）与凹槽（68）末端连接，两组活动挡板（67）连接处上端均具有倾斜部，且两个倾斜部之间形成三角形的凹槽，所述出液管（2）底部设有用于与圆形孔（66）密封配接的圆形挡板（22），所述圆形挡板（22）内部套设有进液导管（23），所述进液导管（23）底部两侧设有与两个活动挡板（67）的倾斜部倾斜角度相同的推板（24），用于在与活动挡板（67）接触时配合弹簧（65）将活动挡板（67）向两侧推开，待测管道（1）管壁上对应圆形孔（66）位置处设有开口；

所述出液管（2）末端设有一组软管（7），所述软管（7）的末端分叉为第一软管（71）和第二软管（72），所述第一软管（71）与所述视液桶（4）底部连接，所述第二软管（72）与所述积液包（5）底部连接，第一软管（71）和第二软管（72）上均设有阀门（75），视液桶（4）顶部通过第三软管（73）与第二软管（72）的阀门（75）后端连接；

所述视液桶（4）可上下滑动地设置在所述积液包（5）一侧，积液包（5）外侧壁设有滑轨（51），视液桶（4）底部设有的滑块（41）与所述滑轨（51）滑动连接，视液桶（4）正面设有竖直对应的两组视液镜（42），视液桶（4）侧面设有竖直对应的两组电容液位计（43），所述视液镜（42）和所述电容液位计（43）交错设置，积液包（5）上方一侧设有用于调节积液包（5）内部压力的调节管（52），所述调节管（52）上方设有氮气管（53），调节管（52）末端通过第四软管（74）与所述回液管（3）连接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机测试液位测量及控制系统，其特征在于，每组所述活动挡板（67）连接的所述弹簧（65）均为3组、4组或5组。

3.根据权利要求1所述的一种飞机测试液位测量及控制系统，其特征在于，所述进液导管（23）从上往下依次贯穿所述出液管（2）底部的垫层（25）以及所述圆形挡板（22），进液导管（23）与圆形挡板（22）以及进液导管（23）与所述垫层（25）之间均为滑动连接，进液导管（23）顶部设有齿槽板（26），垫层（25）上表面一侧设有驱动电机（27），所述驱动电机（27）的输出端连接有转动齿轮（28），所述转动齿轮（28）与所述齿槽板（26）啮合转动连接，出液管（2）外部一侧设有驱动电机（27）的控制开关（29），所述控制开关（29）的输电线（291）埋设在出液管（2）侧壁和垫层（25）内部。

4.根据权利要求3所述的一种飞机测试液位测量及控制系统，其特征在于，所述驱动电机（27）外部设有防水外壳（271）。

5.根据权利要求1所述的一种飞机测试液位测量及控制系统，其特征在于，所述氮气管（53）上端连接设有氮气储罐（54），所述积液包（5）内底部设有搅拌叶片（55），积液包（5）外底部对称设有4组支腿（57），所述滑轨（51）从两组所述支腿（57）之间穿过。

6.根据权利要求1所述的一种飞机测试液位测量及控制系统，其特征在于，所述滑块（41）两侧各设有一组滑动齿轮（44），所述滑动齿轮（44）嵌设在所述滑轨（51）两侧壁内部的滑动槽（56）内，所述滑动槽（56）内部设有与滑动齿轮（44）相啮合的齿，滑块（41）内部设有用于驱动两组滑动齿轮（44）同步转动的转动电机（45）。