[发明专利]一种车辆部件的气密性检测方法及设备

说明书

本发明涉及气密性检测技术领域，公开了一种车辆部件的气密性检测方法及设备。该气密性检测方法包括：获取测试部件进入气压测试阶段前的气体特征，根据该气体特征，检测测试部件的气密性。相对于传统只在气压测试阶段对测试部件进行气密性检测的检测方式，本实施例能够在测试部件进入气压测试阶段前检测测试部件的气密性，即如果测试部件存在漏气问题，本实施例可以在测试部件进入气压测试阶段前检测得到，因此，其能够缩短检测时间，提高检测效率。

技术领域

本发明涉及气密性检测技术领域，特别是涉及一种车辆部件的气密性检测方法及设备。

背景技术

一些车辆部件(例如动力电池包、空调系统、冷却系统等)对气密性要求较高，气密性不好，会影响车辆部件的性能或安全性，甚至会影响到整车的性能或安全性。在车辆维修行业中，对这些密封性要求较高的车辆部件进行气密性检测是比较常规的维修项目。

现有技术采用保压法对测试部件的气密性进行定性分析，其一般包括充气阶段、气压平衡阶段、压力测试阶段及压力释放阶段，在压力测试阶段，通过检测压力变化幅度来检测测试部件的气密性，但是，在进入压力测试阶段后才检测测试部件的气密性，检测周期长、效率低。

发明内容

本发明实施例提供了一种车辆部件的气密性检测方法及设备，能够提高测试部件的气密性检测效率。

本发明实施例为改善上述技术问题提供了如下技术方案：

在第一方面，本发明实施例提供了一种车辆部件的气密性检测方法，包括：

获取测试部件进入气压测试阶段前的气体特征；

根据所述气体特征，检测所述测试部件的气密性。

可选地，所述气体特征包括充气前的初始气体特征与充气过程中的中间气体特征，所述根据所述气体特征，检测所述测试部件的气密性包括：

确定所述初始气体特征及中间气体特征；

根据所述初始气体特征及所述中间气体特征，检测所述测试部件的气密性。

可选地，所述初始气体特征包括初始充气气压与初始充气体积，所述中间气体特征包括中间气压，所述根据所述初始气体特征及所述中间气体特征，检测所述测试部件的气密性包括：

根据所述初始充气气压、所述初始充气体积、所述中间气压及预设充气流量，检测所述测试部件的气密性。

可选地，所述根据所述初始充气气压、所述初始充气体积、所述中间气压及预设充气流量，检测所述测试部件的气密性包括：

根据所述初始充气气压、所述初始充气体积及预设充气流量，计算目标气压变化率；

控制对所述测试部件进行充气；

获取对所述测试部件进行充气的累计充气时长；

根据所述初始充气气压、所述中间气压、所述累计充气时长及所述目标气压变化率，检测所述测试部件的气密性。

可选地，所述中间气压包括远离所述测试部件的充气口处的第一中间气压；

所述根据所述初始充气气压、所述第一中间气压及所述累计充气时长及所述目标气压变化率，检测所述测试部件的气密性包括：

根据所述初始充气气压、所述第一中间气压及所述累计充气时长，计算第一实际气压变化率；

判断所述第一实际气压变化率与所述目标气压变化率是否满足漏气判定条件；

若所述第一实际气压变化率与所述目标气压变化率满足漏气判定条件，检测所述测试部件漏气；

若所述第一实际气压变化率与所述目标气压变化率不满足漏气判定条件，进一步检测所述测试部件的气密性。