[发明专利]道路拥挤度的检测方法、装置和电子设备在审
申请号: | 202111564232.6 | 申请日: | 2021-12-20 |
公开(公告)号: | CN114359845A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 杨林鲎 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
主分类号: | G06V20/54 | 分类号: | G06V20/54;G06V10/44;G06V10/56 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 孙静;刘芳 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 拥挤 检测 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种道路拥挤度的检测方法,包括:
获取待检测道路的道路图像;
根据所述道路图像,确定所述待检测道路中的车辆信息;所述车辆信息包括车辆的数量和相邻两个车辆之间的距离;
根据所述车辆信息,确定所述待检测道路的拥挤度。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述根据所述车辆信息,确定所述待检测道路的拥挤度,包括:
根据所述相邻两个车辆之间的距离,确定所述待检测道路的间距信息;
根据所述待检测道路的间距信息和所述车辆的数量,确定所述待检测道路的拥挤度。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述根据所述相邻两个车辆之间的距离,确定所述待检测道路的间距信息,包括:
确定所述相邻两个车辆之间的距离的和值;
将所述和值,确定为所述待检测道路的间距信息。
4.根据权利要求2所述的方法,其中,所述车辆信息还包括车辆的长度,所述根据所述相邻两个车辆之间的距离,确定所述待检测道路的间距信息,包括:
确定所述车辆的长度和所述车辆与前一个车辆之间的距离的乘积;
将各车辆对应的乘积的和值,确定为所述待检测道路的间距信息。
5.根据权利要求2-4任一项所述的方法,其中,所述根据所述待检测道路的间距信息和所述车辆的数量,确定所述待检测道路的拥挤度,包括:
确定所述待检测道路的间距信息和所述车辆的数量的比值,并将所述比值确定为所述待检测道路的拥挤度。
6.根据权利要求1-5任一项所述的方法,其中,所述根据所述道路图像,确定所述待检测道路中的车辆信息,包括:
对所述道路图像进行车道线识别,确定所述道路图像中的车道线信息;
根据所述车道线信息,确定所述待检测道路中的车辆信息。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,所述根据所述车道线信息,确定所述待检测道路中的车辆信息,包括:
根据所述车道线信息,从所述道路图像中确定车道区域;
对所述车道区域内的对象进行轮廓检测,确定所述待检测道路中的车辆信息。
8.根据权利要求6或7所述的方法,其中,所述道路图像包括鸟瞰图;所述对所述图像信息进行车道线识别,确定所述图像信息中的车道线信息,包括:
基于所述鸟瞰图中的灰度梯度特征,从所述鸟瞰图中提取多个第一像素;并基于所述鸟瞰图中的颜色特征,从所述鸟瞰图中提取多个第二像素;
根据所述多个第一像素和所述多个第二像素,确定所述图像信息中的车道线信息。
9.一种道路拥挤度的检测装置,包括:
获取单元,用于获取待检测道路的道路图像;
处理单元,用于根据所述道路图像,确定所述待检测道路中的车辆信息;所述车辆信息包括车辆的数量和相邻两个车辆之间的距离;
确定单元,用于根据所述车辆信息,确定所述待检测道路的拥挤度。
10.根据权利要求9所述的装置,其中,所述确定单元包括第一确定模块和第二确定模块;
所述第一确定模块,用于根据所述相邻两个车辆之间的距离,确定所述待检测道路的间距信息;
所述第二确定模块,用于根据所述待检测道路的间距信息和所述车辆的数量,确定所述待检测道路的拥挤度。
11.根据权利要求10所述的装置,其中,所述第一确定模块包括第一确定子模块和第二确定子模块;
所述第一确定子模块,用于确定所述相邻两个车辆之间的距离的和值;
所述第二确定子模块,用于将所述和值,确定为所述待检测道路的间距信息。
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