[发明专利]蓄压限流式喷油器以及维护方法

说明书

本发明提供蓄压限流式喷油器及维护方法。蓄压限流式喷油器包括蓄压部以及喷油部。其中，蓄压部包括：蓄压腔室以及位于蓄压腔室的限流组件；限流组件包括：滑阀，可拆卸地设置于蓄压腔室；以及限流阀，限流阀包括限流阀座以及限流阀芯；其中，滑阀与限流阀座可相对滑动，两者共同限定限流腔室，限流阀芯位于限流腔室，且与滑阀通过导向连接块连接，限流腔室的入油口与出油口之间通过节流油路连通，限流阀芯相对于限流阀座的位移构成节流油路的开关；喷油部与限流腔室的出油口连通。

技术领域

本发明涉及燃油喷射技术领域，具体涉及蓄压限流式喷油器以及维护方法。

背景技术

电控喷油器是柴油机高压共轨系统的核心部件，负责根据柴油机运行工况的需求对喷油定时、喷油量以及喷油速率等实施优化控制。

但本申请的发明人研究发现，由于系统结构复杂以及燃油压力波动难控制等原因，高压共轨系统尚存在喷油速率调整空间小、循环间喷油特性变动偏大等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种蓄压限流式喷油器。

本发明的另一目的是提供一种蓄压限流式喷油器的维护方法。

根据本发明一方面的一种蓄压限流式喷油器，包括：蓄压部，包括：蓄压腔室以及位于所述蓄压腔室的限流组件，所述限流组件包括：滑阀，可拆卸地设置于所述蓄压腔室；以及限流阀，所述限流阀包括限流阀座以及限流阀芯；其中，所述滑阀与所述限流阀座可相对滑动，两者共同限定限流腔室，所述限流阀芯位于所述限流腔室，且与所述滑阀通过导向连接块连接，所述限流腔室的入油口与出油口之间通过节流油路连通，所述限流阀芯相对于所述限流阀座的位移构成所述节流油路的开关；喷油部，与所述限流腔室的出油口连通。

本申请实施例的技术方案中，通过在蓄压限流式喷油器设置蓄压腔室以及限流组件，解决了蓄压限流式喷油器由于高压共轨的系统结构复杂以及燃油压力波动难控制等原因导致的典型工况点理想喷油速率实现难度大的问题，并且通过限流组件的滑阀以及限流阀的结构，通过节流油路向喷油部输送燃油，若喷油部故障，则可以及时切断燃油供给，也保证了蓄压限流式喷油器以及共轨系统的安全可靠，避免出现严重后果；同时，限流组件的滑阀可拆卸地设置，并且与限流阀可相对滑动，使得限流组件容易从蓄压限流式喷油器中拆卸维护，节省了蓄压限流式喷油器的维护成本，而导向连接块连接的设置，降低了滑阀可拆卸地设置可能导致的不对中而影响蓄压限流式喷油器的喷油压力的风险，避免滑阀可拆卸设置对蓄压限流式喷油器的喷油可靠性以及寿命的影响。

在所述的蓄压限流式喷油器的一个或多个具体实施方式中，所述导向连接块与所述限流阀芯的连接面为弧面，所述导向连接块与所述滑阀的连接面为平面。

在所述的蓄压限流式喷油器的一个或多个具体实施方式中，所述滑阀为槽形，槽形的滑阀包括槽壁以及槽底，所述限流阀座包括基部、凸出部以及孔部，所述槽壁的内壁面与所述凸出部的外壁面贴合且可相对滑动，所述限流阀座的基部与所述蓄压腔室固定连接，所述孔部贯穿所述凸出部以及基部，所述限流阀芯与所述孔部的孔壁贴合且可相对滑动。

在所述的蓄压限流式喷油器的一个或多个具体实施方式中，所述限流阀芯包括第一部、第二部，所述限流阀芯的第一部与所述孔部的孔壁贴合且可相对滑动，所述第二部具有锥形段，所述锥形段的小端位于所述孔部内，大端的径向尺寸大于孔部的径向尺寸，所述锥形段相对于所述孔部接触构成所述节流油路的开关。

在所述的蓄压限流式喷油器的一个或多个具体实施方式中，所述限流阀芯还包括第三部，所述第三部的径向尺寸小于所述第二部的锥形段的大端，所述第三部与所述导向连接块连接，连接面为弧面。

在所述的蓄压限流式喷油器的一个或多个具体实施方式中，所述限流阀芯的所述第一部具有第一油孔以及腔室部，所述第一油孔的一端连通所述限流腔室，另一端连通所述腔室部，所述腔室部为所述限流腔室的出油口；所述第一部与所述喷油部通过第一弹性件连接。