[发明专利]航空发动机曲轴总成及航空发动机在审
| 申请号： | 202111553900.5 | 申请日： | 2021-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN114198384A | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 朱航;李为松;张国成;张荣康 | 申请（专利权）人： | 安徽航瑞航空动力装备有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/10 | 分类号： | F16C3/10;F02D41/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 王惠萍 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航空发动机 曲轴 总成 | ||
【权利要求书】：
1.航空发动机曲轴总成，包括曲轴曲柄臂以及与曲轴曲柄臂连接的曲轴前曲柄和曲轴后曲柄，曲轴曲柄臂位于曲轴前曲柄和曲轴后曲柄之间，其特征在于：所述曲轴曲柄臂上集成有信号轮。
2.根据权利要求1所述的航空发动机曲轴总成，其特征在于：所述曲轴曲柄臂包括与所述曲轴前曲柄连接的前连杆颈和与所述曲轴后曲柄连接的后连杆颈，所述信号轮与前连杆颈和后连杆颈连接。
3.根据权利要求1或2所述的航空发动机曲轴总成，其特征在于：所述信号轮包括信号轮本体和设置于信号轮本体上的信号轮凸齿，信号轮本体与所述前连杆颈和所述后连杆颈连接，信号轮本体上设置减重孔。
4.根据权利要求3所述的航空发动机曲轴总成，其特征在于：所述减重孔设置多个。
5.根据权利要求4所述的航空发动机曲轴总成，其特征在于：所述信号轮本体的中心处设置一个所述减重孔，其余减重孔分布在该中心位置处的减重孔的相对两侧。
6.航空发动机，其特征在于：包括权利要求1至5任一所述的航空发动机曲轴总成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽航瑞航空动力装备有限公司，未经安徽航瑞航空动力装备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111553900.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
