[发明专利]一种车载空调出风口调节装置

权利要求书

1.一种车载空调出风口调节装置，其特征在于,包括：

上下两端均具有开口的外壳体与内壳体，所述内壳体可拆卸的连接在所述外壳体的内部，所述内壳体的侧壁与所述外壳体的内壁形成两个侧部出风通道，所述内壳体的中间部位形成中间出风通道，所述中间出风通道与两个所述侧部出风通道均与所述外壳体的下端开口连通；

风向调节机构，其设置在所述内壳体内，所述风向调节机构上设有若干个摆动块，每个所述摆动块均可转动的设置在所述中间出风通道上，转动所述摆动块时能够控制所述中间出风通道的出风方向；

风门调节机构，所述风门调节机构上对称的设置有两个风门板，两个所述风门板均可转动的设置在所述内壳体的下部两侧，且两个所述风门板的下端均与所述外壳体的内侧壁活动抵靠；

上盖，所述上盖可拆卸的设置在所述外壳体上并处于两个所述侧部出风通道的上端，所述上盖上矩阵分布有若干个通孔；

当两个所述风门板下端均抵靠在所述外壳体的内壁上时，两个所述侧部出风通道关闭且所述中间出风通道开启；

当两个所述风门板下端相互抵靠时，两个所述侧部出风通道开启且所述中间出风通道关闭。

2.如权利要求1所述的一种车载空调出风口调节装置，其特征在于，所述风门调节机构还包括：转动连接在所述内壳体上的两个转动杆以及驱动所述转动杆的第一驱动件，每个所述转动杆的径向方向上均设有第一圆弧形齿块，每个所述风门板的内侧壁均设有第二圆弧形齿块，所述第二圆弧形齿块与所述第一圆弧形齿块相互啮合。

3.如权利要求2所述的一种车载空调出风口调节装置，其特征在于，所述第一驱动件包括：第一电机，其设置在所述外壳体的外侧壁上，所述第一电机的输出端设有主动轮；

移动块，其可移动的设置在所述外壳体上并处于所述第一电机的侧方，所述移动块靠近所述第一电机的一侧设有与所述主动轮相互啮合的第一齿轮条，所述移动块的下部设有贯穿所述移动块的厚度方向的圆弧形滑道，其中一个所述转动杆的一端设有滑动块，所述滑动块滑动设置在所述圆弧形滑道内；

万向节，其可转动的设置在所述内壳体上，所述万向节的下部设有环形齿轮，两个所述转动杆相对的一侧均设有第三圆弧形齿块，两个所述第三圆弧形齿块均与所述环形齿轮相互啮合。

4.如权利要求1所述的一种车载空调出风口调节装置，其特征在于，所述风向调节机构还包括：

设置在所述内壳体的内侧壁上的两个固定杆，每个所述摆动块的两侧均可转动的连接在两个所述固定杆上；

第一连杆，每个所述摆动块的下部相同的一侧均设有带动块，每个所述带动块均通过第一连杆连接；

第二驱动件，其设置在所述外壳体上并连接在其中一个所述摆动块上，所述第二驱动件能够带动所述摆动块在所述固定杆上转动。

5.如权利要求4所述的一种车载空调出风口调节装置，其特征在于，所述第二驱动件包括：第二电机；

转轴，所述转轴一端设有卡扣，其中一个所述摆动块上设有卡槽，所述卡扣卡接在所述卡槽内；

转动块，其垂直的连接在所述转轴的另一端，所述转动块上设有贯穿所述转动块的厚度方向的摆动槽，所述第二电机的输出端转动设有摆杆，所述摆杆的侧壁与所述摆动槽的内壁活动抵靠。

6.如权利要求3所述的一种车载空调出风口调节装置，其特征在于，所述风向调节机构还包括转动连接在所述内壳体上且设置在所述摆动块上方的若干个摆动板，每个所述摆动板均通过第二连杆连接，其中一个所述摆动板的一端设有第四圆弧形齿块，所述外壳体上转动设有两个同轴设置的第一齿轮与第二齿轮，所述第一齿轮与所述第四圆弧形齿块相互啮合，所述移动块远离所述第一电机的一侧设有第二齿轮条，所述第二齿轮条与所述第二齿轮相互啮合。

7.如权利要求6所述的一种车载空调出风口调节装置，其特征在于，所述移动块上还设有与所述圆弧形滑道连通的竖直滑道。

8.如权利要求7所述的一种车载空调出风口调节装置，其特征在于，所述移动块上设有导向槽，所述导向槽设置在所述第一齿轮条与所述第二齿轮条之间，所述外壳体上设有导向块，所述导向块与所述导向槽滑动抵靠。

9.如权利要求1所述的一种车载空调出风口调节装置，其特征在于，还包括装饰板，所述装饰板可转动的设置在所述上盖的上端。