[发明专利]一种汽车前保险杠总成支撑结构

权利要求书

1.一种汽车前保险杠总成支撑结构，包括：

保险杠（1）、滑杆限位块（23），所述保险杠（1）的侧壁设置有车前支撑板（2），所述车前支撑板（2）的侧壁固定安装有滑杆盒（21），所述滑杆盒（21）的内部滑动连接有压力滑杆（22），所述保险杠（1）的侧壁固定安装有固定块连杆（5）；

缓冲支撑装置，在车祸情况下对所述保险杠（1）进行缓冲保护的缓冲支撑装置设置于所述车前支撑板（2）的侧壁；

所述缓冲支撑装置包括缓冲弹簧（3）、缓冲板（31）、拉板引绳（32）、引绳固定块（33）、保险杠连杆（34）、压力挤压块（35）、切割转动块（36）、挤压块通槽（37）、切割固定块（38）、切割组件，所述缓冲弹簧（3）固定安装于所述车前支撑板（2）的侧壁，所述缓冲板（31）固定安装于所述缓冲弹簧（3）的侧壁，所述拉板引绳（32）与所述缓冲板（31）靠近车前支撑板（2）的一端进行固定连接，所述引绳固定块（33）固定安装于所述保险杠（1）的侧壁，所述引绳固定块（33）与所述拉板引绳（32）的另一端进行固定连接，所述保险杠连杆（34）固定安装于所述保险杠（1）靠近车前支撑板（2）的一端侧壁，所述压力挤压块（35）固定安装于所述保险杠连杆（34）远离保险杠（1）的一端侧壁，所述切割固定块（38）固定安装于所述固定块连杆（5）的顶端，所述切割转动块（36）与所述切割固定块（38）之间进行转动连接，所述挤压块通槽（37）开设于所述切割转动块（36）与切割固定块（38）的侧壁，所述切割组件设置于所述切割转动块（36）的侧壁；

所述切割组件包括切割片（39）、挤压盖板（310）和发条弹簧（311），所述切割片（39）固定安装于所述切割转动块（36）的侧壁，所述挤压盖板（310）固定安装于所述压力滑杆（22）靠近保险杠（1）的一端侧壁，所述发条弹簧（311）固定安装于所述切割转动块（36）和切割固定块（38）的连接槽口；

所述切割转动块（36）与所述切割固定块（38）的接口端进行转动限位；

所述发条弹簧（311）与所述切割转动块（36）的侧壁之间进行卡接配合，所述挤压块通槽（37）开设截面宽度与所述压力挤压块（35）的侧壁截面宽度相同，所述保险杠连杆（34）的圆柱端可以在所述挤压块通槽（37）内部进行转动，所述拉板引绳（32）位于所述切割片（39）的转动路径上；

充气保护装置，在重大车祸情况下对汽车前端发动机腔进行保护的充气保护装置于所述车前支撑板（2）的侧壁；

所述充气保护装置包括带动槽（4）、出液带动杆（41）、出液转块（42）、转块存箱（43）、产气箱（44）、缓冲气囊（45）和出液组件，所述带动槽（4）固定开设于所述压力滑杆（22）的侧壁，所述出液带动杆（41）与所述带动槽（4）之间进行滑动连接，所述出液转块（42）固定安装于所述出液带动杆（41）的侧壁，所述转块存箱（43）固定安装于所述滑杆盒（21）的侧壁，所述产气箱（44）固定安装于所述转块存箱（43）的侧壁，所述转块存箱（43）与所述产气箱（44）之间相导通，所述缓冲气囊（45）固定安装于所述产气箱（44）的侧壁，所述产气箱（44）与所述缓冲气囊（45）之间相连通；

所述带动槽（4）的侧壁设置有啮合块，所述出液带动杆（41）的中部侧壁与所述带动槽（4）的侧壁之间相啮合，所述产气箱（44）与所述缓冲气囊（45）的连接端口设置有气压阀，所述缓冲气囊（45）初始状态为缩瘪状态；

所述产气箱（44）的侧壁截面采用倒梯形下凹结构，所述出液组件包括出液管（46）、内板滑槽（47）、出液内板（48）、堵塞弹簧（49）和堵塞弹板（410），所述出液管（46）安装于所述出液转块（42）的侧壁，所述内板滑槽（47）开设于所述出液转块（42）的侧壁内部，所述出液管（46）延伸至所述内板滑槽（47）的内部，所述出液内板（48）与所述内板滑槽（47）之间进行滑动连接，所述堵塞弹簧（49）固定安装于所述内板滑槽（47）与出液内板（48）的侧壁之间，所述出液内板（48）的侧壁开设有通液口，所述通液口开设位置与所述出液管（46）之间相匹配，所述出液管（46）的侧壁能与所述通液口之间进行滑动连接，所述堵塞弹板（410）转动安装于所述通液口远离出液管（46）的一端；

所述出液管（46）内部存放有盐酸溶液，所述产气箱（44）的内部存放有碳酸氢钙粉末。