[发明专利]一种加筋蒙皮定位成型方法有效
申请号: | 202111537115.0 | 申请日: | 2021-12-15 |
公开(公告)号: | CN114274543B | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 陈霞;岳维 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B29C70/30 | 分类号: | B29C70/30;B29C70/54;B29L31/30 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 王志 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蒙皮 定位 成型 方法 | ||
本申请公开了一种加筋蒙皮定位成型方法,包括以下步骤:构建成型模板架,通过成型模板架铺叠成型出蒙皮;构建多段筋条成型模体,每段筋条成型模体均包括两个分模体,通过分模体成型出筋条;构建多段与对应筋条成型模体匹配的龙门架;将各段筋条成型模体装配到对应龙门架底部;将装配有各段筋条成型模体的龙门架整体装配到成型模板架上;在每段筋条成型模体的两分模体之间组装若干定位组件,通过定位组件调整筋条与蒙皮的相对位置;将筋条胶接在蒙皮对应位置,以制得加筋蒙皮,本申请具有可保证筋条底部的理论位置、成型后的加筋蒙皮在底部位置的筋条不会偏移的优点。
技术领域
本申请涉及复合材料成型技术领域,尤其涉及一种加筋蒙皮定位成型方法。
背景技术
复合材料整体结构制件越来越多地应用在航空工业各领域,其优越性在于可以大幅减少零件数量,减少分段、减少对接、节省装配时间,并提高制件结构的力学性能,充分体现复合材料的优异性能。复合材料整体结构制件采用最多的是加筋蒙皮结构。复合材料制件因其材料特性需要在高温高压的环境中成型,需要提供成型模具维持其理论外形。目前整体复材制件结构应用在飞机外形覆盖件和机身各段的大型蒙皮结构中,筋条形状复杂,截面尺寸大,同时对外形和筋条位置精度要求很高。因此,对成型模具的要求也越来越高。
但是,当筋条截面尺寸大、高的加筋蒙皮成型如果采用现有成型方法,则不能保证筋条底部的理论位置,成型后的加筋蒙皮在底部位置的筋条往往会产生较大偏移。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种加筋蒙皮定位成型方法,旨在解决现有复合材料成型方法不能保证筋条底部的理论位置,易产生较大偏移的技术问题。
为实现上述目的,本申请提供一种加筋蒙皮定位成型方法,包括以下步骤:
构建成型模板架,通过成型模板架铺叠成型出蒙皮;
构建多段筋条成型模体,每段筋条成型模体均包括两个分模体,通过分模体成型出筋条;
构建多段与对应筋条成型模体匹配的龙门架;
将各段筋条成型模体装配到对应龙门架底部;
将装配有各段筋条成型模体的龙门架整体装配到成型模板架上;
在每段筋条成型模体的两分模体之间组装若干定位组件,通过定位组件调整筋条与蒙皮的相对位置;
将筋条胶接在蒙皮对应位置,以制得加筋蒙皮。
可选地,所述将各段筋条成型模体装配到龙门架底部,包括:
在筋条成型模体上设置多组定位装置A;
在龙门架上设置多组与定位装置A一一对应的定位装置B;
将定位装置A对准对应的定位装置B下方,采用多个紧固件将所有的定位装置A和对应的定位装置B固定连接在一起,以将筋条成型模体装配到龙门架底部。
可选地,定位装置A包括设置在筋条成型模体上的支座,支座上设置有与紧固件配合的定位套筒,定位套筒竖向布置。
可选地,定位装置B的结构与定位装置A的结构相同。
可选地,定位装置A和定位装置B中的定位套筒均设置有内螺纹,紧固件为螺杆,螺杆可与内螺纹配合。
可选地,龙门架上设置有多个定位轴,定位组件顶部开设有与对应定位轴配合的定位孔A。
可选地,定位组件包括两个对称设置于筋条成型模体上的连接座,连接座顶部开设定位孔A,两个连接座之间可拆卸连接有连接梁。
可选地,两个连接座相对的一面连接有固定座,固定座上均开设有定位孔B,连接梁通过定位孔B定位组装在两固定座之间。
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