[发明专利]一种差动式液控往复增压器

权利要求书

1.一种差动式液控往复增压器，包括往复式增压缸和两位三通换向机构，其特征在于：

所述往复式增压缸包括缸体以及缸体内部设置的活塞、活塞两端的大、小柱塞，且大柱塞直径大于小柱塞直径，活塞上还开设有两条径向油道并配设有左、右两个控制油发讯口p.1、p.2，两个回油口T1、T2以及用于控制两位三通换向机构的左、右控制油口，且增压缸的大柱塞与两位三通换向机构的P口连接，增压缸的小柱塞与两位三通换向机构的A口连接；

所述两位三通换向机构包括第一两通插装阀、第二两通插装阀以及液控换向滑阀，且第一两通插装阀的B口与第二两通插装阀的A口连接，而液控换向滑阀为第一两通插装阀和第二两通插装阀的腔体C供油实现两位三通阀机能；

所述液控换向滑阀包括阀体、阀体端盖以及滑动设于阀体内部的阀芯，阀体端盖安装配设于阀体两端并通过密封紧固件密封固定；

所述阀体的心部开设有用于滑动安装阀芯的主通道而阀体壁上开设有沿轴向间隔布设的第一油道和第二油道以及沿径向布设的辅助油道，且辅助油道上设有与外部油路连通的孔型通道，而第一油道对应的辅助油道由左至右有第一辅助油道和第二辅助油道，第二油道对应的辅助油道由右至左有第三辅助油道和第四辅助油道；

所述阀体端盖上相应开设有通向阀芯端部的控制油道，并定义左侧阀体端盖上的控制油道为控制油道a，右侧阀体端盖上的控制油道为控制油道b，且控制油道a与左控制油口控制连接，控制油道b与右控制油口控制连接；

所述阀芯采用与主通道贴合的圆柱体结构且阀芯的外端面上沿轴向开设有若干过油的径向环槽；

当阀芯运动至右侧极限位时，第一油道通过第二辅助油道与主通道对应的径向环槽连通，第二油道通过第三辅助油道与主通道对应的径向环槽连通；

当阀芯运动至左侧极限位时，第一油道通过第一辅助油道与主通道对应的径向环槽连通，第二油道通过第四辅助油道与主通道对应的径向环槽连通。

2.根据权利要求1所述的一种差动式液控往复增压器，其特征在于：所述径向环槽由左至右设有四道，并依次定义为第一径向环槽、第二径向环槽、第三径向环槽和第四径向环槽；

当阀芯运动至右侧极限位时，第一油道通过第二辅助油道与第三径向环槽连通，第二油道通过第三辅助油道与第四径向环槽连通；

当阀芯运动至左侧极限位时，第一油道通过第一辅助油道与第一径向环槽连通，第二油道通过第四辅助油道与第二径向环槽连通。

3.根据权利要求1所述的一种差动式液控往复增压器，其特征在于：所述往复式增压缸的径向油道包括左侧径向油道和右侧径向油道；

液控换向滑阀通过第一油道与第一两通插装阀的C口连接，第二油道与第二两通插装阀的C口连接；

当往复式增压缸的大、小柱塞往右运动至极限位时，控制油p.2经右侧径向油道c.1以及右控制油口b.1与液控换向滑阀的控制油道b连通，左控制油口a.1与回油口T2连通；液控换向滑阀的控制油道b与控制油p.2连通，控制油道a与回油口T2连通，液控换向滑阀在压差作用下运动至左侧，而液控换向滑阀的第一油道经阀芯上的第一辅助油道与液控换向阀左侧控制口t连通，第二油道经阀芯上的第四辅助油道与液控换向阀右侧控制口p.2连通，第一两通插装阀开启，第二两通插装阀关闭，P—A连通，A—T断开，两位三通换向机构完成动作切换，右侧机能进入工作状态，往复式增压缸的大、小柱塞在活塞两端压差作用下往左运动；

当往复式增压缸的大、小柱塞运动至左侧极限位时，控制油p.1经左侧径向油道与液控换向滑阀的控制油道a连通，而液控换向滑阀的控制油道b经右控制油口b.2以及右侧径向油道与回油口T1连通，液控换向滑阀在压差作用下运动至右侧，而液控换向滑阀的第一油道经阀芯上的第二辅助油道与液控换向阀左侧控制口p.2连通，第二油道经阀芯上的第三辅助油道与液控换向阀右侧控制口t连通，第一两通插装阀关闭，第二两通插装阀开启，P—A断开，A—T连通，两位三通换向机构完成动作切换，左侧机能进入工作状态，往复式增压缸的大、小柱塞在活塞两端压差作用下往右运动。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种液控往复增压器，其特征在于：所述大柱塞的面积与小柱塞的面积比为4:1-10:1。