[发明专利]一种装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构

说明书

本发明公开了一种装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构，包括位于桥墩上安装的桥梁本体，且相邻的桥梁本体末端边沿设置有基板；还包括：连接块，嵌入式安装于所述桥梁本体顶部边缘处，且所述基板的底部内侧壁上固定连接有滑块，并且滑块和连接块之间构成卡合的滑动连接，其中连接块与滑块的滑动连接处设置为条形的内凹槽状结构；基体，固定于所述基板的外壁上，且基体的外边缘处嵌入式固定有橡胶条；侧板件，螺栓定位于所述梁本体的边沿底部。该装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构，提高伸缩缝的安装稳定，为多方位冲击荷载进行削弱，并且能够有效盛接雨水，利用冲击荷载，防止排水机构的碎石渣滓堵塞。

技术领域

本发明涉及装配式桥梁相关技术领域，具体为一种装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构。

背景技术

在桥梁的装配搭建时，受限于桥梁的整体重量和土壤密实质量影响，在桥梁的对接位置处，需要实现预留伸缩缝结构，使得桥梁整体在因热胀冷缩效应等外界因素作用下，桥梁的整体不会发生剧烈的撞击错位，减少此类因素导致的桥梁裂缝、破坏等问题。

然而现有的伸缩缝结构在使用时存在以下问题：

1、使用功能性单一，在桥梁长期使用而经过车辆时，伸缩缝结构位置的遮挡物件极易因重复践踏而发生错位，导致其安装定位松动，遮挡结构损坏，外车辆行驶的冲击荷载卸载效果不佳；

2、同时伸缩缝结构处，极易造成下层路段的漏水等问题，在完成伸缩缝的排水处理时，因桥梁路面的碎石渣滓存在，其排水结构易产生碎石渣滓导致的堆积，不能够对残留的碎石渣滓进行高效清理。

针对上述问题，急需在原有伸缩缝结构的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构，以解决上述背景技术提出现有的桥梁伸缩缝结构使用功能性单一，外车辆行驶的冲击荷载卸载效果不佳，并且因桥梁路面的碎石渣滓存在，其排水结构易产生碎石渣滓导致的堆积，不能够对残留碎石渣滓进行高效清理的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种装配式桥梁对接伸缩缝结构及其防阻塞排水机构，包括位于桥墩上安装的桥梁本体，且相邻的桥梁本体末端边沿设置有基板；

还包括：

连接块，嵌入式安装于所述桥梁本体顶部边缘处，且所述基板的底部内侧壁上固定连接有滑块，并且滑块和连接块之间构成卡合的滑动连接，其中连接块与滑块的滑动连接处设置为条形的内凹槽状结构；

基体，固定于所述基板的外壁上，且基体的外边缘处嵌入式固定有橡胶条，并且基板的底部内侧壁与桥梁本体的边沿之间螺栓安装有缓冲座；

侧板件，螺栓定位于所述梁本体的边沿底部，且侧板件上铰接有伸缩杆的一端，并且伸缩杆的另一端连接于基体的底部。

采用该技术方案，实现车辆行驶中冲击荷载的削弱，达到伸缩缝结构的防护，延长其使用寿命。

优选的，所述基板设置为横置“L”字型结构，且基板的内侧壁与桥梁本体和连接块的顶部构成贴合的滑动连接，并且基板的“L”字型横边末端设置为倾斜状，而且相邻基板上的基体为等间距的相对错位分布。

采用该技术方案，使得基板能够在桥梁本体的边沿位置进行位置短暂移动，削弱冲击荷载，便于车辆行驶。

优选的，所述基体与其对应固定的基板“L”字型横边中心轴线共线，且左右两个基板上相邻的基体之间预留有间距，并且基体与伸缩杆一一对应，并且相互对应的基体与伸缩杆位于同一竖向投影面内。

采用该技术方案，利用伸缩杆的安装对基板上的基体进行斜支撑，使其所受的冲击荷载分解，降低冲击形变破坏性。

优选的，所述伸缩杆的上端与基体的连接处固定有软胶头，且相邻的伸缩杆输出轴中部外壁之间固定安装有橡胶杆，并且橡胶杆设置与基体所在平面平行。