[发明专利]装配时序获取方法、系统、设备及介质在审
申请号: | 202111528807.9 | 申请日: | 2021-12-14 |
公开(公告)号: | CN114169082A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 林鸥;朱明华;李海波;单小芬;朴香美;王尧;孙浩月 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;B63B73/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配 时序 获取 方法 系统 设备 介质 | ||
本发明提供一种装配时序获取方法、系统、设备和计算机存储介质;其中,所述方法包括:将建造区域划分为各装配空间,并获取各装配空间的空间范围;确定所述建造区域内待执行的各装配阶段,并获取各所述装配阶段的分布范围和预设执行时序,以获取所述装配阶段与所述装配空间的对应关系;基于部件的装配位置和所述装配空间的空间范围,确定部件与装配空间的对应关系,以及基于部件的装配位置和各所述装配阶段的分布范围,确定各部件与所述装配阶段之间的对应关系;确定各装配空间内对应装配阶段的分区执行时序;基于该分区执行时序,确定各所述装配空间内的部件装配时序;在实现分区化装配的同时,还可以提高建造区域的装配效率。
技术领域
本发明涉及计算机辅助制图技术领域,尤其涉及一种装配时序获取方法、系统、设备和计算机存储介质。
背景技术
船舶装配过程包括对船舶的建造区域进行舾装、管路、电缆等各部件进行装配,装配过程具有施工种类多、工艺复杂、部件多、空间有限等特点;为提高部件的装配效率,现有的船舶装配过程通过采用分区装配的方式执行装配过程;然而,现有船舶区域建造所依据的装配信息,往往是按照单一的工种如机械、电气、舾装等进行设计和整理,导致提交的装配信息中往往会缺乏区域完整性的检查,进而导致不同工种的装配信息于区域建造过程中会存在空间位置重叠,装配顺序不合理等问题;并且,由于建造人员获取到的区域内总装配信息不足,导致建造各阶段的装配部件可能会存在干涉;以及,由于施工空间有限,无法按照装配顺序建造等问题,进而导致返工或重新修改装配信息等,降低了区域装配的效率。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种装配时序获取方法、系统、设备和计算机存储介质,用于解决现有分区装配过程中,所依据的装配信息区域完整覆盖率低,导致分区部件装配过程存在干涉、装配时序不合理等问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明于第一方面提供一种装配时序获取方法,所述方法包括:根据预设的装配分区方式,划分建造区域为各装配空间,并获取各所述装配空间的空间范围;获取所述建造区域内待执行的各装配阶段和各装配阶段的分布范围;基于各所述装配阶段的分布范围,和各所述装配空间的空间范围,确定所述装配空间与所述装配阶段之间的对应关系,以获取各所述装配空间内的对应装配阶段;获取各部件的装配位置;基于各所述部件的装配位置,和各所述装配空间的空间范围,确定所述部件与所述装配空间的对应关系;以及,基于各所述部件的装配位置,和各所述装配阶段的分布范围,获取所述部件与所述装配阶段的对应关系;于各所述装配空间,确定各所述对应装配阶段的分区执行时序;基于各所述对应装配阶段的分区执行时序,确定各所述装配空间内各部件的部件装配时序。
于本发明一实施例中,所述装配时序获取方法还包括:基于各所述装配空间内的所述部件装配时序,结合对应部件的装配工艺信息和装配模型信息,获取各所述装配空间的装配指导文件。
于本发明一实施例中,所述装配时序获取方法还包括:于各所述装配空间,基于所述部件装配时序对各部件分别执行装配干涉检测,并根据装配干涉检测结果,调整与所述装配干涉检测结果相关部件的所述部件装配时序,以获得各所述装配空间中各部件新的部件装配时序。
于本发明一实施例中,所述基于所述部件装配时序对各部件分别执行装配干涉检测,并根据装配干涉检测结果,调整与所述装配干涉检测结果相关部件的所述部件装配时序,包括:于各未检测部件中,提取所述部件装配时序最早的部件作为当前部件;获取所述当前部件的装配模型,和获取已检测部件的装配模型;检测所述当前部件装配模型和所述已检测部件装配模型之间是否存在装配干涉,如否,则将当前部件设为已检测部件,并返回继续执行;如是,则于存在装配干涉的已检测部件中,提取所述部件装配时序最早的部件作为干涉部件;将所述当前部件的部件装配时序调整为所述干涉部件的部件装配时序,并将所述干涉部件及其后续部件均设置为未检测部件,返回继续执行。
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