[发明专利]一种混合动力电机定转子合装装配设备及方法

权利要求书

1.一种混合动力电机定转子合装装配设备，其特征在于，包括：支撑机构、移载机构、导向机构和压装机构；移载机构设置在支撑机构底部，压装机构设置在支撑机构顶部，导向机构位于压装机构下方设置在支撑机构内部；

所述压装机构包括：压装气缸(25)、压装气缸底座(27)、定子压头(21)和第二手动换向阀(14)；压装气缸底座(27)设置在支撑机构上，压装气缸(25)设置在压装气缸底座(27)上，定子压头(21)设置在导向机构上，压装气缸(25)的缸杆与导向机构连接；

所述导向机构包括：转子定位座(17)、定子导向板(30)、压装气缸顶板(26)、若干个定子导向杆(18)、若干个直线轴承(22)、若干个第二导套(23)和若干个压装气缸导杆(24)；用于定位转子的转子定位座(17)连接转子端面，定子导向杆(18)一端固定在定子导向板(30)上，另一端穿过定子连接变速器壳体，压装气缸(25)的缸杆与定子导向板(30)连接，定子导向板(30)下侧连接定子压头(21)，上侧连接压装气缸导杆(24)，压装气缸导杆(24)上侧连接压装气缸顶板(26)，压装气缸导杆(24)外径间隙配合有直线轴承(22)和第二导套(23)，第二导套(23)设置在直线轴承(22)上方。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力电机定转子合装装配设备，其特征在于，所述支撑机构包括：底座(3)、顶板(32)、若干个第一导套(8)、若干个支撑柱(16)和若干个吊耳(15)；第一导套(8)分别固定在支撑柱(16)两端，共同装配到底座(3)和顶板(32)之间并固定，吊耳(15)均布于顶板(32)上。

3.根据权利要求1所述的一种混合动力电机定转子合装装配设备，其特征在于，所述移载机构包括：底板(31)、定位座(11)、移载气缸(7)、气缸连接板(5)、第一缓冲器(1)、第一缓冲器支架(2)、第二缓冲器(34)、第二缓冲器支架(10)、第一手动换向阀(13)和若干个直线滑块轨道(4)；直线滑块轨道(4)的固定部分固定在支撑机构底部，移动部分连接并支撑底板(31)，移载气缸(7)固定在支撑机构底部直线滑块轨道(4)一侧，移载气缸(7)的缸杆连接气缸连接板(5)一端，气缸连接板(5)另一端连接底板(31)，定位座(11)固定在底板(31)上，第一缓冲器支架(2)和第二缓冲器支架(10)分别设置在支撑机构底部两端，第一缓冲器(1)、第二缓冲器(34)分别设置在第一缓冲器支架(2)、第二缓冲器支架(10)上，第一手动换向阀(13)设置在支撑机构顶部并连接移载气缸(7)。

4.根据权利要求1所述的一种混合动力电机定转子合装装配设备，其特征在于，所述转子定位座(17)上设置有若干用于径向定位转子的止口。

5.根据权利要求1所述的一种混合动力电机定转子合装装配设备，其特征在于，所述转子定位座(17)端面开设若干通孔，与转子端面通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种混合动力电机定转子合装装配设备，其特征在于，所述定子导向杆(18)螺纹固定在变速器壳体上。

7.根据权利要求1所述的一种混合动力电机定转子合装装配设备，其特征在于，所述定子压头(21)下侧开有豁口。

8.根据权利要求1所述的一种混合动力电机定转子合装装配设备，其特征在于，所述第二手动换向阀(14)有A、B两个口，分别连接压装气缸(25)的进气口和出气口。