[发明专利]基于PowerPC构架的远近程控车装置在审
| 申请号: | 202111528181.1 | 申请日: | 2021-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN114167790A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
| 发明(设计)人: | 董金龙;郑祥滨;关勇 | 申请(专利权)人: | 航天科技控股集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 高倩 |
| 地址: | 150060 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 powerpc 构架 远近 程控 装置 | ||
1.基于PowerPC构架的远近程控车装置,其特征在于,所述装置包括PowerPC构架处理器(1)、CAN网络、4G模块、蓝牙模块、wifi模块、服务器(2)和移动终端(3),
CAN网络包括多路不同类别的CAN通道,
PowerPC构架处理器(1),用于搭建CAN网络,通过多路不同类别的CAN通道采集不同类别的车辆状态数据,并采集车辆的车架号,将车架号作为车辆识别号,将不同类别的车辆状态数据和车辆识别号通过4G模块发送给服务器,或通过wifi模块或蓝牙模块将不同类别的车辆状态数据和车辆识别号直接发送给移动终端(3);还用于在接收到控车命令后,根据接收到的车辆识别号对相应车辆进行控制;
服务器(2),用于通过4G网络将接收到的不同类别的车辆状态数据和车辆识别号发送至对应移动终端;还用于接收移动终端(3)发来的控车命令和相应车辆识别号发送给PowerPC构架处理器(1);
每个移动终端(3),用于绑定一个车辆识别号,来接收带有同样车辆识别号的不同类别的车辆状态数据进行显示;还用于向服务器发送对车辆进行控制的控车命令和相应车辆识别号,或通过wifi模块或蓝牙模块直接向PowerPC构架处理器发送控车命令和相应车辆识别号。
2.根据权利要求1所述的基于PowerPC构架的远近程控车装置,其特征在于,多路不同类别的CAN通道包括动力CAN通道、舒适CAN通道、新能源CAN通道、2路扩展CAN通道和备用CAN通道;
动力CAN通道,用于传送车辆发动机、变速箱和底盘的数据;
舒适CAN通道,用于传送空调、独立暖风和车门控制器的数据;
新能源CAN通道,用于传送电动车型和混动车型的数据;
2路扩展CAN通道,用于传送除了动力CAN通道、舒适CAN通道和新能源CAN通道传送的数据以外的数据;
备用CAN通道,用于当动力CAN通道、舒适CAN通道、新能源CAN通道或2路扩展CAN通道不顺畅时,用备用CAN通道传输数据。
3.根据权利要求1所述的基于PowerPC构架的远近程控车装置,其特征在于,
PowerPC构架处理器(1),以设定的时间间隔将不同类别的车辆状态数据和车辆识别号通过4G模块发送给服务器,或通过wifi模块或蓝牙模块直接发送到移动终端;在未接到控制命令时,通过CAN网络向车辆发送控车默认报文,以维持通信,当接收到控车命令时,根据接收到的车辆识别号通过CAN网络向相应车辆发送控车报文来控制相应车辆状态。
4.根据权利要求3所述的基于PowerPC构架的远近程控车装置,其特征在于,以设定的时间间隔为1ms~5000ms。
5.根据权利要求1所述的基于PowerPC构架的远近程控车装置,其特征在于,对相应车辆进行控制的控制内容包括启动车辆发动机、停止车辆发动机、打开车辆驾驶室侧车门锁、关闭车辆驾驶室侧车门锁、打开车辆4门车窗、关闭车辆4门车窗、打开天窗、关闭天窗、打开车辆原车空调并设置空调出风模式、温度值、出风量、Auto模式、AC模式、一键通风、强制除霜、关闭车辆原车空调、打开车辆独立暖风并设置暖风出风模式、温度值、出风量、关闭车辆独立暖风、打开车辆驻车空调并设置空调出风模式、温度值、出风量、Auto模式、AC模式、一键通风、强制除霜、关闭车辆驻车空调、打开车辆双闪寻车、关闭车辆双闪寻车、打开车辆油箱报警、关闭车辆油箱报警、打开车辆后视镜加热、关闭车辆后视镜加热、打开车辆前后挡风玻璃加热、关闭车辆前后挡风玻璃加热、打开车辆金融锁车、关闭车辆金融锁车、打开车辆短信消除贷款、关闭车辆短信消除贷款、打开车辆发动机转速限制、关闭车辆发动机转速限制、打开车辆发动机扭矩值限制、关闭车辆发动机扭矩值限制、打开车辆速度限制或关闭车辆速度限制。
6.根据权利要求1所述的基于PowerPC构架的远近程控车装置,其特征在于,
PowerPC构架处理器(1),还用于判断CAN网络异常并通过服务器(2)上报给移动终端(3)。
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