[发明专利]汽车卷帘结构

说明书

本申请提供了一种汽车卷帘结构，属于汽车技术领域。本申请实施例提供的技术方案，通过将卷帘拆分为骨架总成和多个饰板叶片的结构，从而内部的骨架总成和表面的饰板可以采用不同的工艺制作，由双色注塑工艺制成的骨架总成具有良好的支撑性，而饰板则可以经过覆膜、喷漆或皮纹装饰技术一体注塑成型，不仅不易划伤，还增加了品质感和豪华感。根据车型的不同，可以选择不同的工艺制成饰板，不仅装饰面的可变性多，也能匹配不同车型的成本要求，而导轨总成和骨架总成是通用的，使该汽车卷帘结构具有良好的通用性，结构简单，性价比高，环保性好。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车卷帘结构。

背景技术

汽车卷帘结构是一种设置在汽车储物盒上的功能件，卷帘结构通常包括：双侧导轨和卷帘，其中，双侧导轨设置在储物盒的开口上，卷帘的两侧边缘安装在导轨上，通过在导轨上移动卷帘打开或关闭储物盒。导轨通常包括平直部和下弯部，若卷帘处于平直部的位置，可能需要临时充当置物板，因此，卷帘需要具有一定的强度，而为了配合导轨下弯部的弧形结构，卷帘在沿导轨方向需要是可弯折的。

目前常用的汽车卷帘是由硬胶内叶片和软胶外层注塑而成的，具体的制造工艺为：先通过注塑成型多个硬胶内叶片，将硬胶内叶片填入注塑模具内，注塑机合模后将软胶注入注塑模具内，使软胶包覆在硬胶内叶片的外面，以及充填在相邻的硬胶内叶片之间，从而使硬胶内叶片和软胶外层注塑成整体，将成型后的整体安装在导轨上即可。

然而，上述结构中的软胶表面质感差，又难以在上面进行咬花、增加图案和制造纹路等处理，同时，这种软胶易划伤，造成这种卷帘结构的表面不具备品质感和豪华感。

发明内容

本申请实施例提供了一种汽车卷帘结构，能够根据车型的不同，可以选择不同的工艺制成饰板，不仅装饰面的可变性多，也能匹配不同车型的成本要求，而导轨总成和骨架总成是通用的，使该汽车卷帘结构具有良好的通用性，结构简单，性价比高，环保性好。该技术方案如下：

提供了一种汽车卷帘结构，该汽车卷帘结构包括：导轨总成、骨架总成和多个饰板叶片；

该导轨总成包括平行设置的两个导轨，且两个导轨相对的侧面上设有对称的滑槽；

该骨架总成包括多个骨架，且相邻的骨架之间可转动的连接，该骨架的两个端部均设有与该滑槽对应的滑条，每个该滑条插入对应的滑槽中，从而该骨架总成可滑动的设置在该两个导轨之间；

该骨架总成是由双色注塑工艺加工成型，该骨架的顶面设有卡位，每个饰板叶片卡装在一个卡位中，形成饰板；

该多个饰板叶片是采用覆膜、喷漆或皮纹装饰技术一体注塑成整板后，再进行切割制成；

其中，每个该卡位上设有至少一对卡槽，该卡槽的宽度小于卡位的宽度，每一对卡槽对称设置，该饰板叶片的底部设有与该卡槽对应的卡扣，该卡扣可拆卸的卡装在对应的卡槽中；

该饰板叶片的底部还设有至少一个凸台，该卡位上设有与该凸台对应的定位槽。

在一种可能设计中，两个该导轨之间通过自攻钉连接。

在一种可能设计中，该滑条包括上卡部和下卡部，用于共同卡止在该滑槽中。

在一种可能设计中，该饰板叶片的两端包括向该骨架的方向弯折的延伸部，且该延伸部安装于该上卡部的内侧。

在一种可能设计中，该卡槽包括：固定板、弹性板和卡板；

该固定板与该卡板在同一平面内，该弹性板位于该固定板和该卡板之间，该弹性板与该卡板之间的空间用于卡止该卡扣；

该弹性板与该固定板连接，且该弹性板与该固定板之间呈预设夹角；

该卡扣包括弯折部，该弯折部用于卡止于该卡板的内侧。