[发明专利]汽车卷帘结构

权利要求书

1.一种汽车卷帘结构，其特征在于，所述汽车卷帘结构包括：导轨总成(1)、骨架总成(2)和多个饰板叶片(3)；

所述导轨总成(1)包括平行设置的两个导轨(11)，且两个导轨(11)相对的侧面上设有对称的滑槽(12)；

所述骨架总成(2)包括多个骨架(21)，且相邻的骨架(21)之间可转动的连接，所述骨架(21)的两个端部均设有与所述滑槽(12)对应的滑条(22)，每个所述滑条(22)插入对应的滑槽(12)中，从而所述骨架总成(2)可滑动的设置在所述两个导轨(11)之间；

所述骨架总成(2)是由双色注塑工艺加工成型，所述骨架(21)的顶面设有卡位(23)，每个饰板叶片(3)卡装在一个卡位(23)中，形成饰板；

所述多个饰板叶片(3)是采用覆膜、喷漆或皮纹装饰技术一体注塑成整板后，再进行切割制成；

其中，每个所述卡位(23)上设有至少一对卡槽(231)，所述卡槽(231)的宽度小于卡位(23)的宽度，每一对卡槽(231)对称设置，所述饰板叶片(3)的底部设有与所述卡槽(231)对应的卡扣(31)，所述卡扣(31)可拆卸的卡装在对应的卡槽(231)中；

所述饰板叶片(3)的底部还设有至少一个凸台(32)，所述卡位(23)上设有与所述凸台(32)对应的定位槽(232)；

所述滑条(22)包括上卡部(221)和下卡部(222)，所述上卡部(221)为倒置的T形，所述下卡部(222)为L形，向内弯折，所述上卡部(221)和所述下卡部(222)配合插入滑槽(12)中，用于共同卡止在所述滑槽(12)中；

所述饰板叶片(3)的两端包括向所述骨架(21)的方向弯折的延伸部(33)，且所述延伸部(33)安装于所述上卡部(221)的内侧，且所述延伸部(33)是悬空的，所述延伸部(33)与所述上卡部(221)之间的空间被配置为对所述饰板叶片(3)提供上下晃动的裕量；

所述卡槽(231)包括：固定板(2311)、弹性板(2312)和卡板(2313)；

所述固定板(2311)与所述卡板(2313)在同一平面内，所述弹性板(2312)位于所述固定板(2311)和所述卡板(2313)之间，所述弹性板(2312)与所述卡板(2313)之间的空间用于卡止所述卡扣(31)；

所述弹性板(2312)与所述固定板(2311)连接，且所述弹性板(2312)与所述固定板(2311)之间呈预设夹角，所述预设夹角为30°-60°；

所述卡扣(31)包括弯折部(311)，所述弯折部(311)用于卡止于所述卡板(2313)的内侧，将各个所述卡扣(31)插入所述卡槽(231)中的过程包括：所述卡扣(31)的端部沿倾斜的所述弹性板(2312)下滑，同时，压迫所述弹性板(2312)产生弹性变形，将所述弹性板(2312)与所述卡板(2313)之间的空间变大，用于容纳所述卡扣(31)，将所述卡扣(31)插入到预设的深度后，所述弹性板(2312)向所述卡扣(31)施加的弹性力在水平方向的分离将所述卡扣(31)推向所述卡板(2313)方向，使所述卡扣(31)的弯折部(311)卡止在所述卡板(2313)的内侧，并基于所述弹性板(2312)向所述卡扣(31)施加的弹性力使所述卡扣(31)保持被卡止的状态；

相邻的卡槽(231)的设置方向相反，相邻的所述卡扣(31)的安装方向相反；

相邻的骨架(21)的轴线之间的距离等于饰板叶片(3)的宽度，以使相邻的饰板叶片(3)之间紧密接触，所述饰板叶片(3)的总宽度和总磨损量对应的宽度之和为切割之前整板需要制成的宽度。

2.根据权利要求1所述的汽车卷帘结构，其特征在于，两个所述导轨(11)之间通过自攻钉(13)连接。

3.根据权利要求1所述的汽车卷帘结构，其特征在于，所述凸台(32)的横截面为矩形，且所述凸台(32)由底部到顶部逐渐变窄。

4.根据权利要求1所述的汽车卷帘结构，其特征在于，所述饰板叶片(3)沿长度方向以预设曲率呈弯曲状。

5.根据权利要求1所述的汽车卷帘结构，其特征在于，所述饰板上还设有拉手(4)。