[发明专利]飞行器传感器系统同步在审
申请号: | 202111515523.6 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN114636405A | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | J·A·L·图拉巴 | 申请(专利权)人: | 极光飞行科学公司 |
主分类号: | G01C11/02 | 分类号: | G01C11/02;G01C11/34;B64C39/02;G05D1/10 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升 |
地址: | 美国弗*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器 传感器 系统 同步 | ||
1.一种航空成像系统(200),其包括:
由第一飞行器(204)携带的第一相机系统(216),其中所述第一相机系统(216)在所述第一飞行器(204)的飞行期间生成第一图像(212);
由所述第一飞行器(204)携带的高度传感器系统(234、314),其中所述高度传感器系统(234、314)测量所述第一飞行器(204)的第一高度(226);以及
用于所述第一飞行器(204)的控制器(208),其中所述控制器(208)被配置为:
使用由与所述第一飞行器(204)相关联的所述第一相机系统(216)在所述第一飞行器(204)的所述飞行期间生成的关键点(220)的所述第一图像(212)和立体深度三角测量(224),确定从所述第一飞行器(204)到所述关键点(220)的第一距离(222);
从第二飞行器(206)接收从所述第二飞行器(206)到所述关键点(220)的第二距离(228)和为所述第二飞行器(206)测量的第二高度(230);
将从所述第一飞行器(204)到所述关键点(220)的所述第一距离(222)和第一高度(226)与从所述第二飞行器(206)到所述关键点(220)的所述第二距离(228)和所述第二高度(230)进行比较,以形成比较结果(232);以及
使用所述比较结果(232)来确定所述第一飞行器(204)的所述第一高度(226)和所述第二飞行器(206)的所述第二高度(230)之间的偏移量(238),其中所述偏移量(238)被用于调整所述第一飞行器(204)的高度。
2.根据权利要求1所述的航空成像系统(200),进一步包括:
使用所述偏移量(238)来执行一组动作(242)。
3.根据权利要求2所述的航空成像系统(200),其中所述一组动作(242)选自以下各项中的至少一个:调整源自于由所述第一飞行器(204)和所述第二飞行器(206)生成的环境的图像的点云中的点的高度信息;控制所述第一飞行器(204)和所述第二飞行器(206)的任务;协调所述第一飞行器(204)和所述第二飞行器(206)的路线;使所述第一飞行器(204)和所述第二飞行器(206)的飞行高度同步;使所述第一飞行器(204)和所述第二飞行器(206)中的测量高度的传感器系统同步;或者协调所述第一飞行器(204)和所述第二飞行器(206)的编队飞行。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的航空成像系统(200),进一步包括:
在由所述第一相机系统(216)生成的所述第一图像(212)中识别所述关键点(220)。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的航空成像系统(200),其中所述第一距离(222)使用利用所述第一图像(212)中的所述关键点(220)的第一像素(223)执行的立体深度三角测量(224)来确定,并且所述第二距离(228)使用利用所述第二图像(214)中的所述关键点(220)的第二像素(229)执行的立体深度三角测量(224)来确定。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的航空成像系统(200),其中所述高度传感器系统(234、314)包括气压传感器或全球定位系统接收器中的至少一个。
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