[发明专利]一种用于齿轮涂抹缓蚀剂的涂抹装置有效
申请号: | 202111512586.6 | 申请日: | 2021-12-11 |
公开(公告)号: | CN114130596B | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 陈志菻;黄凌英;杨长胜 | 申请(专利权)人: | 山东凤鸣新材料有限公司 |
主分类号: | B05C1/02 | 分类号: | B05C1/02;B05C13/02;B05C11/10 |
代理公司: | 山东诺诚智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 37309 | 代理人: | 佘莉芳 |
地址: | 276100 山东省临沂市郯城*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 齿轮 涂抹 缓蚀剂 装置 | ||
本发明涉及海洋船舶工业技术领域,具体的说是一种用于齿轮涂抹缓蚀剂的涂抹装置,包括底座,所述底座上安装有固定结构,所述底座上安装有转动结构,所述底座上固定连接有涂抹结构,所述涂抹结构上安装有限位结构,所述底座上安装有升降结构,所述升降结构上安装有传动结构;通过在底座上安装固定结构,能够将多个需要涂抹缓蚀剂的齿轮进行固定,方便对多个齿轮同时进行涂抹,同时通过转动结构能够带动需要涂抹的齿轮正向和反向转动,防止部分角落没有涂抹到造成零件生锈的情况,还能够提高整个涂抹效率和防止缓蚀剂沾染到工作人员身上。
技术领域
本发明涉及海洋船舶工业技术领域,具体的说是一种用于齿轮涂抹缓蚀剂的涂抹装置。
背景技术
在制作海洋工程船时需要很多机械零件来进行组装,其中齿轮为海洋工程船中最常见的机械零件,但是在齿轮制作加工完成后,如果不进行处理容易造成生锈的情况,因此在齿轮制作完成后通常都需要对齿轮涂抹一层缓蚀剂来防止齿轮生锈。
然而,传统的涂抹齿轮都是手持齿轮来将缓蚀剂涂抹在齿轮上,但是齿轮容易将工人佩戴的手套磨破,造成缓蚀剂粘连在工人身上,而且在手工进行涂抹时都是单个进行涂抹,齿轮重量也会稍微偏重,工人长时间工作就会涂抹效率很低,还容易造成涂抹不均的情况。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种用于齿轮涂抹缓蚀剂的涂抹装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于齿轮涂抹缓蚀剂的涂抹装置,包括底座,所述底座上安装有固定结构,所述底座上安装有转动结构,所述底座上固定连接有涂抹结构,所述涂抹结构上安装有限位结构,所述底座上安装有升降结构,所述升降结构上安装有传动结构。
具体的,所述固定结构包括固定板,所述底座上安装有固定板,所述固定板转动连接有转杆,所述转杆转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆上安装有第一凸起,所述转杆内部滑动连接有滑板,所述滑板上安装有第二凸起,所述滑板上安装有固定块。
具体的,所述转杆上安装有固定杆,所述固定杆和螺纹杆螺纹连接。
具体的,所述转动结构包括第一皮带轮,所述转杆上安装有第一皮带轮,所述底座上安装有电机,所述电机的输出端安装有第二皮带轮,所述第一皮带轮和第二皮带轮通过第一皮带进行传动,所述底座上设有收纳箱。
具体的,所述底座上设有第二固定板,所述第二固定板上安装有导向杆,所述导向杆和底座滑动连接。
具体的,所述涂抹结构包括液压缸,所述底座上安装有液压缸,所述液压缸上安装有底板,所述底板上安装有集液箱,所述集液箱底端设有第一通孔,所述集液箱上安装有涂抹板,所述涂抹板上安装有涂抹刷,所述涂抹板上设有第二通孔。
具体的,所述限位结构包括第一滑杆,所述底板滑动连接有第一滑杆,所述第一滑杆上安装有连接板,所述连接板上安装有挡板。
具体的,所述连接板和底板之间安装有弹簧,所述挡板上安装有橡胶板。
具体的,所述升降结构包括支撑杆,所述底座底端安装有支撑杆,所述支撑杆滑动连接有第二滑杆,所述第二滑杆底端安装有底杆,所述第二滑杆上安装有限位板。
具体的,所述传动结构包括第一丝杆,两个所述底杆内部分别转动连接有第一丝杆和第二丝杆,所述底杆上安装有传动箱,所述第一丝杆和第二丝杆上均安装有滑轮,两个所述滑轮通过第二皮带进行传动,两个所述底杆均滑动连接有两个凸型块,多个所述凸型块均和与之对应的第一丝杆和第二丝杆螺纹连接,多个所述凸型块和支撑杆上均安装有固定套,所述固定套转动连接有旋转板。
本发明的有益效果是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东凤鸣新材料有限公司,未经山东凤鸣新材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111512586.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种超声波压强可视化演示仪
- 下一篇:一种驻波可视化演示仪