[发明专利]一种电动底盘车模拟装置

说明书

本发明公开了一种电动底盘车模拟装置，包含控制芯片、信号提取电路、控制输出电路和电源处理电路，控制芯片分别与信号提取电路、控制输出电路和电源处理电路连接，信号提取电路和控电源处理电路分别与电动底盘车控制器的A、B电机输出端连接，控制输出电路连接电动底盘车控制器的HW、FW、COM信号输入端，电源处理电路产生稳定的电压给各个模块供电。本发明的电动底盘车模拟装置具有结构简洁、功能齐全、设计合理、操作维护方便等优点。

技术领域

本发明涉及一种模拟装置，特别是一种电动底盘车模拟装置，属于电动底盘车测试技术领域。

背景技术

随着变电站智能化升级改造工作的不断推进，安装电动底盘车和电动地刀的智能开关柜的需求也逐渐增大。智能开关柜通过远距离遥控操作实现“运行”、“热备用”、“冷备用”、“线路检修”四种状态带五防一键安全切换，切实提高操作人员的人身安全。作为电动底盘车和电动地刀核心的控制器，在出厂的时候需要对成品的控制器进行功能测试，以保证产品的质量。目前并没有电动底盘车控制器的专用测试设备，企业一般需要准备一台电动底盘车，将需要测试的控制器安装在该电动底盘车内完成各项测试工作，操作比较繁琐而且需要准备较大的测试场地。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种电动底盘车模拟装置，方便电动底盘车控制器的测试工作。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种电动底盘车模拟装置，其特征在于：包含控制芯片、信号提取电路、控制输出电路和电源处理电路，控制芯片分别与信号提取电路、控制输出电路和电源处理电路连接，信号提取电路和电源处理电路分别与电动底盘车控制器的A、B电机输出端连接，控制输出电路连接电动底盘车控制器的HW、FW、COM信号输入端，电源处理电路产生稳定的电压给各个模块供电。

进一步地，所述控制芯片采用STC11芯片U1。

进一步地，所述芯片U1的8脚接地，芯片U1的9脚连接微型开关S1的1脚和电阻R7一端，电阻R7另一端连接VCC，微型开关S1的2脚连接电阻R8一端，电阻R8另一端接地，芯片U1的15脚连接发光二极管L5的阳极，发光二极管L5的阴极连接电阻R6一端，电阻R6另一端接地，芯片U1的16脚连接VCC。

进一步地，所述信号提取电路包含光电耦合器Q1和光电耦合器Q2，光电耦合器Q1的3脚连接芯片U1的6脚和电阻R2一端，电阻R2另一端连接VCC，光电耦合器Q1的4脚接地，光电耦合器Q2的3脚连接芯片U1的7脚和电阻R3一端，电阻R3另一端连接VCC，光电耦合器Q2的4脚接地，光电耦合器Q1的1脚连接发光二极管L1的阴极，光电耦合器Q1的2脚连接二极管D1的阳极，光电耦合器Q2的1脚连接发光二极管L2的阴极，光电耦合器Q2的2脚连接二极管D2的阳极，发光二极管L1的阳极和二极管D2的阴极连接电动底盘车控制器的A电机输出端，二极管D1的阴极和发光二极管L2的阳极连接电阻R1一端，电阻R1另一端连接电动底盘车控制器的B电机输出端。

进一步地，所述电源处理电路包含DCDC模块U2，DCDC模块U2的1脚连接电容C5一端、电解电容C3正极和整流模块B1的3脚，DCDC模块U2的2脚连接电容C5另一端、电解电容C3负极和整流模块B1的4脚，整流模块B1的1脚连接电动底盘车控制器的A电机输出端，整流模块B1的2脚连接电动底盘车控制器的B电机输出端，DCDC模块U2的7脚连接电解电容C2的正极、电容C4一端和VCC，DCDC模块U2的5脚连接电解电容C2的负极、电容C4的另一端并接地。