[发明专利]一种航空航天紧固件用高强铝合金冷拉棒材的制造方法

权利要求书

1.一种航空航天紧固件用高强铝合金冷拉棒材的制造方法，其特征在于航空航天紧固件用高强铝合金冷拉棒材的制造方法是按以下步骤完成的：

一、一次退火：将挤压棒材放入温度为400℃～430℃的电阻加热炉中加热，加热时间为3h～5h，得到一次退火的棒材；

二、一次冷拉：将一次退火的棒材经冷拉模具进行冷拉拔处理，冷拉变形量在10％～30％，得到一次冷拉后的棒材；

三、二次退火：将一次冷拉后的棒材放入到温度为350℃～410℃的电阻加热炉中加热，加热时间为2h～3h，得到二次退火后的棒材；

四、二次冷拉：将二次退火后的棒材经冷拉模具进行冷拉拔处理，冷拉变形量在20％～40％，得到二次冷拉后的棒材；

五、固溶淬火处理：将二次冷拉的棒材在温度为460℃～490℃的立式淬火炉中进行固溶处理，保温时间为60min～150min，然后在温度为0℃～35℃的水中淬火，得到淬火后的铝合金冷拉棒材；

六、时效处理：将淬火后的铝合金冷拉棒材在温度为100℃～120℃下保温6h～10h，再将温度由100℃～120℃升温至170℃～180℃下，在温度为170℃～180℃条件下保温8h～20h，得到时效处理后的T73状态铝合金冷拉棒材。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件用高强铝合金冷拉棒材的制造方法，其特征在于步骤一中所述挤压棒材的成分按质量分数由5.1％～6.1％Zn、2.1％～2.9％Mg、1.2％～2.0％Cu、0.18％～0.28％Cr、0.005％～0.2％Ti、88.22％～91.41％Al和余量为不可避免的杂质组成。

3.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件用高强铝合金冷拉棒材的制造方法，其特征在于步骤一中所述挤压棒材是挤压比为25的直径30mm的7075铝合金挤压棒材，按质量分数其化学成分为Al-5.8Zn-2.7Mg-1.4Cu-0.2Cr-0.1Mn-0.03Ti-0.15Fe-0.08Si。

4.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件用高强铝合金冷拉棒材的制造方法，其特征在于步骤一中将挤压棒材放入温度为410℃的电阻加热炉中加热，加热时间为4h。

5.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件用高强铝合金冷拉棒材的制造方法，其特征在于步骤二中冷拉变形量在20％。

6.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件用高强铝合金冷拉棒材的制造方法，其特征在于步骤三中将一次冷拉后的棒材放入到温度为370℃的电阻加热炉中加热，加热时间为2.5h。

7.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件用高强铝合金冷拉棒材的制造方法，其特征在于步骤四中冷拉变形量在30％。

8.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件用高强铝合金冷拉棒材的制造方法，其特征在于步骤五中将二次冷拉的棒材在温度为472℃的立式淬火炉中进行固溶处理，保温时间为90min，然后在温度为25℃的水中淬火，淬火转移时间小于45s。

9.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件用高强铝合金冷拉棒材的制造方法，其特征在于步骤六中将淬火后的铝合金冷拉棒材在温度为107℃下保温9h，再将温度由107℃升温至170℃～180℃下，在温度为177℃条件下保温16h。

10.根据权利要求1所述的一种航空航天紧固件用高强铝合金冷拉棒材的制造方法，其特征在于步骤六得到时效处理后的T73状态铝合金冷拉棒材直径为6～25mm；用于航天紧固件。