[发明专利]一种公路工程沥青摊铺后路段平整平检测装置在审
申请号: | 202111490721.1 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN114166102A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 贾月坤 | 申请(专利权)人: | 贾月坤 |
主分类号: | G01B5/28 | 分类号: | G01B5/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276000 山东省临沂市兰山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 沥青 摊铺后 路段 平整 检测 装置 | ||
本发明公开了一种公路工程沥青摊铺后路段平整平检测装置,包括架板,架板的顶端中部固定连接有水平仪,架板的两端底部均固定连接有移动小车,架板的一侧中部固定连接有一号支撑板,一号支撑板的中部螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆的底部插接有伸缩块,贴地板上设有通过弹簧伸缩的二号插杆,当二号插杆移动到较为窄小的凹坑与突起时,二号插杆在贴地板上伸缩,能够对较为微小处的凹凸进行监测,提高设备监测的能力,避免传统设备监测不全面的问题;架板的另一侧设有防止标记的标仓,在有明显的凹陷或突起路面时,二号插杆的升降明显,顶部的拨板与开关接触,开启标仓侧壁的电机,实现放出标记的目的,方便后期修补人员寻找标记,提高修补效率。
技术领域:
本发明属于道路检测设备技术领域,特别涉及一种公路工程沥青摊铺后路段平整平检测装置。
背景技术:
我国是基建大国,为了方便人们出行,各种高速路、高架桥、快速路等道路相互交错,道路建设已成为我国建设的一大特色,其中高速路是为了长途出行,避免拥堵的道路,高速上行驶的车辆已能够达到一百多公里每小时,在车辆高速行驶过程中,若是遇到坑洼与突起,则容易导致车轮转向等,容易造成交通事故。
现有技术中,专利号为CN201921354797.X的中国专利,基于土木工程建筑用路面平整检测装置,将该装置推到需要测试的路段,若路段不平整,第一万向轮与第二万向轮则不会处于一个平面上,则通过水平仪上的气泡可以观察出是否倾斜,用于判断地面是否平整,较为快速准确,根据测试路段的长度宽度不同,当需要增加测试范围,可启动电机,使第二支撑板水平运动,运动到合适位置时停止电机,通过水平仪可以观察出是否发生倾斜,地面是否平整,若不平整则进行整改,重新测定即可,较为方便快捷,检测效率高。
上述专利的检测是直接将水平仪安装在移动小车上,根据小车行经过程中的倾斜程度来判断道路的倾斜程度,只能测出道路的坡度,而道路的不平整是指在某一处出现坑洼,上述专利虽能在小车的一端进入坑洼处后使得水平仪的数值有一定的变动,但是这些较小的数值变动并不能够有效的提醒检测人员对该地块有较多的关注,导致坑洼难以被及时发现;
且传统的检测装置在检测出路面有偏差后大多都是在地面上画出标记,做出定位引导修补人员进行修补,然而,在较长的道路上寻找为数不多的画出的标记需要较为集中的注意力与较慢的车速以便观察寻找,导致道路检测与修补需要较长的时间,增加了道路验收的时间。
发明内容:
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路工程沥青摊铺后路段平整平检测装置,本装置的一侧设有能够在螺纹杆带动下上下移动的贴地板,在使用时,贴地板在螺纹杆的推动下紧贴地面,当遇到路面突起或凹陷时,贴地板的两端能够抬起与下降,通过观察两个二号弹簧内部的限位杆能够提高肉眼观察地面平整的能力;贴地板上设有通过弹簧伸缩的二号插杆,当二号插杆移动到较为窄小的凹坑与突起时,二号插杆在贴地板上伸缩,能够对较为微小处的凹凸进行监测,提高设备监测的能力,避免传统设备监测不全面的问题;架板的另一侧设有防止标记的标仓,在有明显的凹陷或突起路面时,二号插杆的升降明显,顶部的拨板与开关接触,开启标仓侧壁的电机,实现放出标记的目的,方便后期修补人员寻找标记,提高修补效率;用于安装电机开关的连接板在双向丝杆的带动下能够相互靠近与远离,能够根据不同规格与标准的路面进行调节,提高设备检测与放标的灵活性。
为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:
一种公路工程沥青摊铺后路段平整平检测装置,包括架板,所述架板的顶端中部固定连接有水平仪,所述架板的两端底部均固定连接有移动小车,所述架板的一侧中部固定连接有一号支撑板,所述一号支撑板的中部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底部插接有伸缩块,所述伸缩块的底部转动连接有二号滚球,所述伸缩块的底部设有贴地板,所述贴地板位于螺纹杆的一侧插接有二号插杆,所述二号插杆的底部穿过贴地板转动连接有三号滚球,所述架板远离贴地板的一侧设有标仓,所述标仓的内部设有若干标记。
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