[发明专利]车削加工工艺以及车削加工装置

说明书

本发明提供了一种车削加工工艺及装置，车削加工工艺包括将待加工工件的前端面夹设在定位工装上；沿待加工工件的轴向，从待加工工件的后端面至前端面车削内孔；将倒钩车刀伸入内孔，并将倒钩车刀抵接在前端面上；转动待加工工件，通过倒钩车刀对前端面进行车削。本发明技术方案将待加工工件的前端面夹紧在定位工装之后，即在待加工工件上车削出内孔，将倒钩车刀从内孔插入，则能够使倒钩车刀抵接在前端面上，对前端面进行车削，同时能够对后端面正常车削，从而无需对待加工工件的位置进行调换，仅需通过一次装夹即可快速加工待加工工件两端的端面，保证前端面、后端面之间的平行度，以及前端面、后端面与内孔之间的垂直度。

技术领域

本发明涉及车削技术领域，特别涉及一种车削加工工艺以及车削加工装置。

背景技术

在伺服电机壳体的生产过程中，需要对伺服电机壳体的表面进行车削加工，以得到想要的形状。目前常见的工艺有两种。其中，一种采用螺栓拉紧铣削面，通过作业人员操作夹具进行装夹，再对车削壳体的一个端面和壳体的内孔。这种方式装夹繁琐，壳体具有两个端面，而两个端面不是装夹一次加工，且两端面平行度依靠夹具性能以及作业人员的安装手法，从而无法保证加工后壳体两端面的平行度，以及端面与内孔的垂直度，导致产品品质不可控。

另一种是采用机床刀塔进行定位，先将壳体放进机床刀塔工装内，启动设备刀塔移动到前定位处，再手动将壳体的端面贴紧刀塔并夹紧，加工过程中壳体的两个端面均悬空，开粗切削量只能很小，否则开粗过程壳体会窜动，从而同样无法保证加工后壳体两端面的平行度，以及端面与内孔的垂直度，导致产品品质不可控。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种车削加工工艺及车削加工装置，旨在解决现有技术中无法保证加工后两端面的平行度，以及端面与内孔的垂直度的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出一种车削加工工艺，所述车削加工工艺包括：

将待加工工件的前端面夹设在定位工装上；

沿所述待加工工件的轴向，从所述待加工工件的后端面至所述前端面车削内孔；

将倒钩车刀伸入所述内孔，并将所述倒钩车刀抵接在所述前端面上；

转动所述待加工工件，通过所述倒钩车刀对所述前端面进行车削。

可选地，所述将所述倒钩车刀抵接在所述前端面上的步骤包括：

获取所述倒钩车刀的第一尺寸参数，获取所述待加工工件的第二尺寸参数；

根据所述第一尺寸参数以及所述第二尺寸参数计算加工参数；

根据所述加工参数将所述倒钩车刀抵接在所述前端面上；

其中，所述第一尺寸参数包括：所述倒钩车刀的形状角度、所述倒钩车刀的车削角度；所述第二尺寸参数包括：所述待加工工件沿所述待加工工件轴线方向上的车削余量；所述加工参数包括所述倒钩车刀的切深距离、所述倒钩车刀与所述待加工工件之间的贴合距离。

可选地，所述根据所述第一尺寸参数以及所述第二尺寸参数计算加工参数的步骤之前，还包括：

获取所述倒钩车刀的车削常数；

所述根据所述第一尺寸参数以及所述第二尺寸参数计算加工参数的步骤还包括：

根据所述车削常数、所述第一尺寸参数以及所述第二尺寸参数计算所述加工参数。

可选地，所述第一尺寸参数还包括所述倒钩车刀的刀尖半径，所述获取所述倒钩车刀的车削常数的步骤包括：

根据所述刀尖半径、所述形状角度以及所述车削角度计算所述车削常数。

可选地，所述将待加工工件的前端面夹设在定位工装上的步骤包括：