[发明专利]一种结合航空航天应用的遥感数据处理和固态功率控制系统在审
申请号: | 202111484858.6 | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN114238198A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 刘朝杰;曹爱华;张艺凡 | 申请(专利权)人: | 北京遥感空间科技有限公司 |
主分类号: | G06F13/42 | 分类号: | G06F13/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101102 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结合 航空航天 应用 遥感 数据处理 固态 功率 控制系统 | ||
本发明提供了一种结合航空航天应用的遥感数据处理和固态功率控制系统,其中包括处理模块(204),与处理模块通信的远程数据集中器(RDC)模块(202),(RDC)模块(202)接收加载传感器信息的模拟或离散输入,并将模拟或离散输入转换成可操作的协议。一种结合航空航天应用的遥感数据处理和固态功率控制系统还包括与RDC和处理模块通信的固态功率控制器SSPC(208),SSPC(208)接收来自RDC模块的加载传感器信息并基于此加载传感器信息控制至少一个加载机制。
技术领域
本发明属于遥感领域,具体涉及到一种结合航空航天应用的遥感数据处理和固态功率控制系统。
背景技术
传统的航空配电系统可以包括传感输入、通信输入、处理、控制逻辑和功率控制切换。这些配电系统通常是定制的旨在支持通信、逻辑和目标飞机的配电需求。传统的飞机还包括单独的通信以及传感器整合和处理,其中还包括以远程数据集中器形式的协议转换功能。传统系统在历史上没有结合配电的系统功能与远程数据集中器集成到一个单元。相反,包含了感觉输入、控制逻辑和电源控制开关系统,这些作为各个独立的系统不仅增加了飞机重量,也增加了飞机日常维护的复杂性。
发明内容
为了解决传统系统的不足之处,本发明提供了一种结合航空航天应用的遥感数据处理和固态功率控制系统。
本发明通过下述实施例实现:
根据本发明的一个实施例,一种结合单机航天遥感和固态功率控制器(SSPC)的系统。所述单机航天遥感和所属固态功率控制器包括处理模块和处理模块相结合的远程数据集中器(RDC),并配置为接收模拟或包括加载传感器信息的离散输入,通过处理模块将模拟或离散输入转换为可操作的协议。单机航天遥感和固态功率控制器还可以包括与所述RDC和所述处理模块通信的固态电源控制器,其配置为从所述RDC模块接收加载传感器信息,并基于所述加载传感器信息控制至少一个加载机构。
根据本发明的另一个实施例中,提供了一种单机航天遥感和固态功率控制器(SSPC)的微控制器执行的方法。该方法包括通过实现远程数据集中器(RDC)模块,模拟或离散输入具有从至少一个加载传感器接收到的加载传感器信息,将模拟或离散输入转换为由处理模块操作的协议与RDC模块进行的网络通信,以及利用固态功率控制器基于所述加载传感器控制至少一个加载机构。
附图说明
图1为传统航空应用中使用的远程数据集中器和配电系统;
图2为根据一个实施例,组合了远程数据集中器和配电SSPC的方框图;
图3为根据一个实施例,用于控制航空航天遥感数据处理和固态功率控制器的方法的流程图;
图4为根据一个实施例,用于实践本文中描述的实施例的计算机系统的方框图。
具体实施方式
图1描述了在传统航空应用中使用的远程数据集中器和配电系统100。传统的系统100包括一个或多个远程数据集中器(RDC),如图1所示,为RDC104和RDC106。传统系统100还包括一个或多个通信总线,也就是108和110,可与RDC104和RDC106操作连接。系统100还可以包括多个通用计算模块112、二级分配主模块114和116,以及多个固态功率控制器(SSPC)118和120。图1所示即为上述每个子模块。均为通信总线需求的独立自定义设计模块。因此,传统的飞机固态控制系统可能具有维护的挑战性,特别是在远程维护设施中,因为必须包括和支持不同的系统和硬件。
正如图1所示,传统的航空航天遥感和SSPC系统包括单独的RDC和配电系统,如RDC104和RDC106。所述传统的系统100包括多个单独的模块,这些模块通常被配置为相互连接并一起工作以支持飞行操作不同系统。RDC104和RDC106是单独的子系统,专门配置为用来接收输入102。所述输入102包括来自传感器、外部通信等的输入,并将它们合并到飞机主干通信总线上。
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