[发明专利]一种超出规定速度后电动车减速装置在审
申请号: | 202111482590.2 | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN114348151A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 张战东 | 申请(专利权)人: | 徐州金茂源车业有限公司 |
主分类号: | B62J3/12 | 分类号: | B62J3/12;B62J45/00;B60L15/20 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 孙艳敏 |
地址: | 221700 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超出 规定 速度 电动车 减速 装置 | ||
1.一种超出规定速度后电动车减速装置,包括壳体(1)、驱动单元(2),其特征在于:还包括报警机构(3)、减速机构(4),所述报警机构(3)固定连接在所述壳体(1)内部的两侧,所述减速机构(4)固定连接在所述壳体(1)内部的上下两端。
2.根据权利要求1所述的一种超出规定速度后电动车减速装置,其特征在于:所述报警机构(3)包括弹簧(31)、滑槽(32)、滑动块(33)、滚珠(34)、弹性架(35)、连接槽(36),所述弹簧(31)固定连接在所述壳体(1)的内壁,所述滑槽(32)的内部活动连接有所述滑动块(33),所述滑动块(33)的内壁活动连接有所述滚珠(34),所述壳体(1)的内壁且靠近所述滑槽(32)的外侧开设有所述连接槽(36)。
3.根据权利要求2所述的一种超出规定速度后电动车减速装置,其特征在于:所述报警机构(3)还包括闭合线圈(37)、永磁体(38)、光电发声器(39),所述连接槽(36)的内壁弹性连接有所述弹性架(35),所述弹性架(35)的内壁固定连接有所述闭合线圈(37),所述连接槽(36)的内壁固定连接有所述永磁体(38),所述壳体(1)的内壁固定连接有所述光电发声器(39)。
4.根据权利要求1所述的一种超出规定速度后电动车减速装置,其特征在于:所述减速机构(4)包括凹槽(41)、电极棒(42)、电发热片(43)、推动架(44),所述壳体(1)的内部开设有所述凹槽(41),所述电极棒(42)固定连接在所述凹槽(41)靠近所述壳体(1)内壁的一端,所述电极棒(42)靠近推动架(44)的一端固定连接有电发热片(43)。
5.根据权利要求4所述的一种超出规定速度后电动车减速装置,其特征在于:所述减速机构(4)还包括电触点(45)、导电轨(46)、电磁铁(47)、磁致伸长杆(48)、压敏电阻(49),所述推动架(44)的内壁活动连接有所述电触点(45),所述凹槽(41)的外侧固定连接有所述导电轨(46),所述凹槽(41)外侧靠近导电轨(46)的一端固定连接有所述电磁铁(47),所述电磁铁(47)外侧靠近驱动单元(2)的一端固定连接有所述磁致伸长杆(48),所述驱动单元(2)的内部固定连接有所述压敏电阻(49)。
6.根据权利要求5所述的一种超出规定速度后电动车减速装置,其特征在于:所述闭合线圈(37)与所述电极棒(42)电性连接,所述电极棒(42)与所述所述电发热片(43)电性连接。
7.根据权利要求5所述的一种超出规定速度后电动车减速装置,其特征在于:所述电触点(45)的结构为与球体结构,所述电触点(45)对称分布在所述推动架(44)的两侧,所述所述电触点(45)与所述压敏电阻(49)电性连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州金茂源车业有限公司,未经徐州金茂源车业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111482590.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:PT电缆接线端安装结构及PT电缆接线柜
- 下一篇:一种防尘的自动化配电柜