[发明专利]一种用于AUV舱段对接的O型圈辅助装配工装及装配方法有效
申请号: | 202111472058.2 | 申请日: | 2021-12-02 |
公开(公告)号: | CN114367942B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 耿文豹;王克家;萧信杰;周石;王林 | 申请(专利权)人: | 汕头大学 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B25B27/00;B25J19/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谢泳祥 |
地址: | 515063 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 auv 对接 辅助 装配 工装 方法 | ||
1.一种用于AUV舱段对接的O型圈辅助装配工装,其特征在于:其包括:
管箍(100),其数量为两个,两个管箍(100)呈左右同轴相对设置;
对接驱动机构(200),其数量为两个,两个所述对接驱动机构(200)呈前后相对设置于两个所述管箍(100)之间,所述对接驱动机构(200)包括绞杆旋转装置(210)、绳索(220),所述绳索(220)的两端分别与两个所述管箍(100)连接,所述绞杆旋转装置(210)设置有与绳索(220)连接的连接旋转端(211),所述连接旋转端(211)设置于绳索(220)的两端之间,所述连接旋转端(211)绕垂直于绳索(220)延伸方向的旋转轴线转动,以使得所述绳索(220)缠绕于连接旋转端(211)的外周而令两个所述管箍(100)相互靠近;
所述绞杆旋转装置(210)包括底座(212)、绞杆体(213),所述绞杆体(213)转动安装于底座(212)上,所述绞杆体(213)的两端分为所述连接旋转端(211)和主动旋转端(214),在所述连接旋转端(211)的端部设置有与绳索(220)卡接的卡槽(215);
所述底座(212)设置有支架(216),所述支架(216)相对所述底座(212)在上下方向上可调设置,所述绞杆体(213)转动安装于支架(216)上;
所述底座(212)包括四脚底架(2121)、呈竖向固定于四脚底架(2121)上的套管(2122),所述支架(216)包括套设于套管(2122)内的竖杆(2161)、固定于竖杆(2161)上端的转动轴承座(2162),所述绞杆体(213)通过转动轴承安装于转动轴承座(2162)上,在所述套管(2122)上设置有多个销孔(2123),所述竖杆(2161)通过弹性销轴(2163)与对应的销孔(2123)定位插接;
所述主动旋转端(214)连接有操作转轮(2141);
所述绞杆旋转装置(210)还包括锁紧组件,所述锁紧组件用于锁紧固定绞杆体(213)的转动;
所述锁紧组件为棘轮棘爪单向锁紧结构,所述棘轮棘爪单向锁紧结构包括棘轮体(300)、单向棘爪(310)及弹性件(320),所述棘轮体(300)上设置有单向棘齿(330),所述弹性件(320)用于使单向棘爪(310)与单向棘齿(330)的常态啮合。
2.根据权利要求1所述的一种用于AUV舱段对接的O型圈辅助装配工装,其特征在于:
所述管箍(100)的内周壁设置有橡胶垫片(110),在所述管箍(100)的外周壁设置有与绳索(220)连接的把手(120)。
3.一种用于AUV舱段对接的装配方法,其特征在于:其采用如权利要求1至2任意一项所述的O型圈辅助装配工装,具体装配步骤如下:
首先,两段AUV舱段呈左右相对放置好,将O型圈套设于其中一AUV舱段的对接端部上,并在O型圈和AUV舱段的对接端部涂抹润滑脂;
然后,将两个管箍(100)分别固定套设于两段AUV舱段的外周侧,将两个绳索(220)的两端分别连接于两个管箍(100),并且将AUV舱段的对接端部对准,绞杆旋转装置(210)上的连接旋转端(211)连接于绳索(220)两端之间;
之后,同时转动两个绞杆旋转装置(210)上的连接旋转端(211),使得所述绳索(220)缠绕于连接旋转端(211)的外周而令两个所述管箍(100)相互靠近,使得两段AUV舱段的对接端部相互靠近对接,直至O型圈完全拉进舱内即可。
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