[发明专利]一种防撞护栏的锚固结构及其使用方法

权利要求书

1.一种防撞护栏的锚固结构，包括基座（1）以及设置在基座（1）顶部的安装座（2），其特征在于：所述安装座（2）的底部贯穿并延伸至基座（1）的内腔，所述基座（1）的内腔开设有与安装座（2）的底部活动连接的缓冲槽（3），所述缓冲槽（3）的内腔活动连接有第一弹性球（4），所述第一弹性球（4）的表面与安装座（2）的顶部抵接；

所述安装座（2）的底部固定连接有插接块（5），所述插接块（5）的底部贯穿基座（1）的顶部并延伸至基座（1）的内腔，所述基座（1）的内腔开设有与插接块（5）的表面活动连接的限位槽（6），所述限位槽（6）的内腔填充有与插接块（5）的表面抵接的第二弹性球（7），所述基座（1）的一侧分别开设有滑动槽（8）和螺纹槽（9），所述滑动槽（8）的一端与螺纹槽（9）的一端连通，所述螺纹槽（9）的内腔螺纹连接有抵接杆（10），所述抵接杆（10）的一端贯穿并延伸至缓冲槽（3）的内腔，所述抵接杆（10）的一端与第一弹性球（4）的表面抵接，所述安装座（2）位于基座（1）的上方设置有凸出端，凸出端位于缓冲槽（3）的上方，所述安装座（2）的两侧均固定连接有密封套圈（11），所述密封套圈（11）套设在基座（1）的表面，所述基座（1）的底部设置有固定机构，固定机构包含两个固定在基座（1）底部的弧形支撑板（12）以及固定在弧形支撑板（12）一侧的连接段（13），两个所述连接段（13）的一侧均插接有加强筋杆（14），所述弧形支撑板（12）的一侧固定连接有三角支撑杆（15），所述弧形支撑板（12）的表面固定连接有矩形凸起（16），所述安装座（2）的顶部活动连接有安装板（17），所述安装板（17）的内腔通过凹槽（18）螺纹连接有固定螺栓（19），所述固定螺栓（19）的底端贯穿并延伸至安装座（2）的内腔，所述安装板（17）的顶部固定连接有支撑梁（20），所述安装座（2）的顶部固定连接有支撑架（21），所述支撑架（21）的一侧固定连接有插接杆（22），所述插接杆（22）的表面活动连接有废旧轮胎（23），所述废旧轮胎（23）的表面与支撑梁（20）的表面抵接；

防撞护栏的锚固结构的使用方法，包括以下步骤：

步骤一、对于基座（1）的安装，将弧形支撑板（12）焊接在基座（1）的底部，然后将加强筋杆（14）插接在连接段（13）内，然后将三角支撑杆（15）焊接在两个弧形支撑板（12）之间，然后将矩形凸起（16）焊接在弧形支撑板（12）的表面，通过混凝土将基座（1）的底部进行浇筑，将弧形支撑板（12）浇筑在内，矩形凸起（16）增加与混凝土的接触面积；

步骤二、先将第一弹性球（4）填充进缓冲槽（3）内，然后将第二弹性球（7）填充进限位槽（6）内，然后将安装座（2）底部的插接块（5）从侧面插接进限位槽（6）内，安装座（2）在缓冲槽（3）内挤压第一弹性球（4），插接块（5）在限位槽（6）内挤压第二弹性球（7），此时密封套圈（11）套设在基座（1）的顶部，然后转动抵接杆（10），使其在滑动槽（8）内滑动，抵接杆（10）在螺纹槽（9）内转动伸出抵接在第一弹性球（4）的表面，增大对安装座（2）的压力；

步骤三、将安装板（17）通过固定螺栓（19）固定在安装座（2）的顶部，然后将废旧轮胎（23）挂在插接杆（22）的表面，此时废旧轮胎（23）的一侧抵接在支撑梁（20）远离道路路面的一侧；

步骤四、受到撞击时，栏杆受到冲击，将力传导到支撑梁（20）的表面，支撑梁（20）先将力传递给废旧轮胎（23）和支撑架（21）上，进行卸力，废旧轮胎（23）受到挤压变形产生弹性形变，然后安装座（2）受到冲击，在基座（1）内第一弹性球（4）和第二弹性球（7）受到挤压，通过移动将冲击力吸收。