[发明专利]一种汽车座椅域控系统在审
申请号: | 202111446978.7 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN113954711A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 姜镇军;王锦琨;付勇 | 申请(专利权)人: | 苏州盖茨电子科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;B60N2/02;B60N2/90 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 刘计成 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 系统 | ||
本发明提供一种汽车座椅域控系统,包括MCU,所述MCU同时和制冷加热通风系统、座椅姿态调节系统以及座椅按摩系统控制连接。本发明提出的一种汽车座椅域控系统,通过MCU控制座椅实现座椅加热、制冷、送风、除湿、旋转、移动、按摩和翻转多种功能;并且,本申请中座椅制冷、加热、送风和除湿功能通过一体化紧凑结构设计实现,降低成本的同时,还节省了空间。
技术领域
本发明涉及汽车域控系统领域,特别涉及一种汽车座椅域控系统。
背景技术
随着居民生活条件不断改善,对汽车乘坐舒适度的要求也在逐步提高。目前,汽车座椅的功能包括加热、通风、制冷、旋转、移动以及靠背翻转等。然而,现有技术下,汽车座椅不同功能的实现大多对应独立的控制系统,大大影响了用户使用体验。
此外,现有技术在实现汽车座椅加热、制冷、及通风功能时,多采用独立结构设计,导致整体结构复杂,占用空间较大。
所以,针对现有技术存在的不足,有必要设计一种汽车座椅域控系统,以解决上述问题。
发明内容
为克服上述现有技术中的不足,本发明目的在于提供一种汽车座椅域控系统。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供的技术方案是:一种汽车座椅域控系统,包括MCU,所述MCU同时和制冷加热通风系统、座椅姿态调节系统以及座椅按摩系统控制连接。
优选的技术方案为:所述制冷加热通风系统包括制冷加热装置、散热装置和通风装置;所述制冷加热装置包括半导体温控板和散热铝片;所述散热装置包括换热管、水箱和气泵;所述通风装置包括半导体温控板固定框和换向风扇;所述半导体温控板的正面通过所述半导体温控板固定框与固化导热硅胶膏固定在所述散热铝片上,所述换热管通过固化导热硅胶膏固定在所述半导体温控板的背面,所述半导体温控板固定框的后端设有换向风扇,所述散热铝片和所述半导体温控板上设有若干对应的通风孔。
优选的技术方案为:所述换热管采用截面为半圆形的S型管道,所述换热管和半导体温控板的贴合面为平面结构并采用固化导热硅胶膏固定;所述换热管的进气端通过进气软管连接所述水箱的出气端,所述气泵设于所述进气软管上,所述换热管的出气端通过出气软管连接所述水箱的进气端,所述水箱中设有冷却水,所述水箱的出气端位于进气端的上侧,冷却水液面位于所述水箱的进气端和出气端之间,所述气泵推动气循环,所述半导体温控板产生的热量通过所述换热管中的循环空气与所述水箱中的冷却水换热。
优选的技术方案为:所述MCU和所述半导体温控板连接以控制座椅温度。
优选的技术方案为:还包括温度传感器,所述温度传感器通过固化导热硅胶膏固定在所述散热铝片上,所述MCU和所述温度传感器连接以监测座椅温度。
优选的技术方案为:所述MCU和所述气泵连接以控制所述半导体温控板散热。
优选的技术方案为:所述MCU和所述换向风扇连接以控制座椅通风。
优选的技术方案为:所述座椅姿态调节系统包括座椅旋转电机、靠背翻转电机和座椅行走电机,所述MCU同时和所述座椅旋转电机、所述靠背翻转电机以及所述座椅行走电机连接以控制座椅姿态。
优选的技术方案为:所述座椅按摩系统包括按摩电机和按摩执行端,所述MCU和所述按摩电机连接以控制所述按摩执行端进行按摩动作。
优选的技术方案为:还包括控制面板,所述控制面板和所述MCU连接以控制座椅按指令运行。
由于上述技术方案运用,本发明具有的有益效果为:
本发明提出的一种汽车座椅域控系统,通过MCU控制座椅实现座椅加热、制冷、送风、除湿、旋转、移动、按摩和翻转多种功能;并且,本申请中座椅制冷、加热、送风和除湿功能通过一体化紧凑结构设计实现,降低成本的同时,还节省了空间。
附图说明
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