[发明专利]一种应急助力转向系统和方法

权利要求书

1.一种应急助力转向系统，其特征在于，包括：

第一转向油路，其包括第一油泵，其用于为转向机供压；

第二转向油路，其包括第二油泵，其用于所述第一转向油路故障时，为所述转向机供压；

油路转换阀，其与所述第一转向油路和所述第二转向油路均相连，且所述油路转换阀用于在所述第一转向油路的油压小于所述第二转向油路的预油压时切断所述第一转向油路对所述转向机的供压，并连通第二转向油路与转向机；

控制器，其与所述油路转换阀相连，所述控制器用于在所述第二转向油路与转向机连通时控制第二油泵为所述第二转向油路增压；

其中，所述控制器还用于，车辆上电后，车速大于预设车速或发动机转速大于预设转速时，控制所述第二油泵进入第一运转模式为所述第二转向油路增压，以使所述第二转向油路的油压到达所述预油压；

其中，所述控制器还用于，在所述第二转向油路与转向机连通时控制所述第二油泵进入第二运转模式为所述第二转向油路增压；

其中，所述第二油泵进入第二运转模式时所述第二转向油路的油压大于进入所述第一运转模式时所述第二转向油路的油压。

2.按照权利要求1所述的应急助力转向系统，其特征在于，

所述控制器还用于，所述第二油泵进入所述第二运转模式为所述第二转向油路增压后，根据所述车辆的所述发动机转速和所述车速调整所述第二油泵运转速度。

3.按照权利要求1所述的应急助力转向系统，其特征在于，

所述车辆上电后第一油泵为所述第一转向油路增压，以使所述第一转向油路的油压高于所述第二转向油路的预油压。

4.按照权利要求1所述的应急助力转向系统，其特征在于，

故障提醒单元，其用于所述油路转换阀切断所述第一转向油路对所述转向机的供压，并连通第二转向油路与转向机时，发出第一转向油路故障提醒。

5.一种应急助力转向方法，其特征在于，包括：

车辆上电后控制第一油泵为第一转向油路增压，以使所述第一转向油路为转向机供压；

所述第一转向油路油压小于第二转向油路的预油压时，油路转换阀切换第二转向油路为所述转向机供压；

所述第二转向油路为所述转向机供压时，控制第二转向油路中的第二油泵为所述第二转向油路增压；

其中，所述控制第二转向油路中的第二油泵为所述第二转向油路增压前，还包括：

在车辆上电后，控制所述第二油泵进入第一运转模式为所述第二转向油路增压，以使所述第二转向油路的油压到达所述预油压；

其中，所述控制第二转向油路中的第二油泵为所述第二转向油路增压，包括：

在所述第二转向油路与转向机连通时控制所述第二油泵进入第二运转模式为所述第二转向油路增压；

其中，所述第二油泵进入第二运转模式时所述第二转向油路的油压大于进入所述第一运转模式时所述第二转向油路的油压。

6.按照权利要求5所述的应急助力转向方法，其特征在于，所述控制第二转向油路中的第二油泵为所述第二转向油路增压，包括：

第二转向油路中的第二油泵进入第二运转模式为所述第二转向油路增压；

其中，所述第二油泵进入第二运转模式时所述第二转向油路的油压大于进入所述第一运转模式时所述第二转向油路的油压。