[发明专利]运动部件姿态测试系统在审
申请号: | 202111441171.4 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN114137880A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 周继学;牟小龙;李世海;陈祉印;张通 | 申请(专利权)人: | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042;G01B21/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 401133 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运动 部件 姿态 测试 系统 | ||
本发明公开了一种运动部件姿态测试系统,包括稳压电源、集成电路、单片机、电脑和N个位移传感器;所述集成电路分别与单片机、稳压电源以及各个位移传感器连接,所述单片机与电脑连接;所述稳压电源用于为集成电路提供电源;所述位移传感器用于布置在被测的运动物体上,采集运动物体上的单个点相对固定位置的距离变化信号;所述集成电路用于对位移传感器提供稳定电源,并对位移传感器采集的信号进行处理转换,转换后的数据通过单片机传递至电脑,由所述电脑对采集的距离变化信号进行处理,得出运动物体在对应采集时刻的姿态,并通过多姿态的集合得到运动物体的运动包络。本发明能够对运动物体的运动姿态进行测试。
技术领域
本发明属于汽车测试技术领域,具体涉及一种运动部件姿态测试系统。
背景技术
产品开发过程中,全球各大公司对汽车部分运动件是根据经验的“推测”设计,无测试手段验证“推测”是否准确。这样的设计不够准确,要么过于保守,导致空间与成本的浪费;要么过于激进引发设计变更进而导致成本与周期失控,甚至过于激进的设计投放市场会导致批量召回。比如:在轮毂安装泡沫,通过泡沫磨损推测轮胎包络。
因此,有必要开发一种运动部件姿态测试系统。
发明内容
本发明提供一种运动部件姿态测试系统,能对运动物体的运动姿态进行测试。
本发明所述的一种运动部件姿态测试系统,包括稳压电源、集成电路、单片机、电脑和N个位移传感器;
所述集成电路分别与单片机、稳压电源以及各个位移传感器连接,所述单片机与电脑连接;
所述稳压电源用于为集成电路提供电源;
所述位移传感器用于布置在被测的运动物体上,采集运动物体上的单个点相对固定位置的距离变化信号;
所述集成电路用于对位移传感器提供稳定电源,并对位移传感器采集的信号进行处理转换,转换后的数据通过单片机传递至电脑,由所述电脑对采集的距离变化信号进行处理,得出运动物体在对应采集时刻的姿态,并通过多姿态的集合得到运动物体的运动包络。
可选地,所述集成电路包括主电源芯片、ADC芯片、主芯片、CAN芯片、ADC电源芯片、模拟采集电路以及多个传感器电源芯片;
所述主电源芯片分别与主芯片、CAN芯片、ADC电源芯片以及各传感器电源芯片连接;所述ADC芯片分别与主芯片和ADC电源芯片连接;
所述模拟采集电路与ADC芯片连接,所述位移传感器采集到的位移信号通过模拟采集电路、ADC芯片、主芯片、CAN芯片转换后输出给单片机。
可选地,所述JTAG接口与主芯片连接,通过JTAG接口对主芯片进行程序写入或修改。
可选地,所述集成电路上还设置有多个通孔焊盘,集成电路通过通孔焊盘与位移传感器连接。
可选地,所述主电源芯片上串联或并联有电源指示LED灯。
可选地,所述传感器电源芯片上串联或并联有电源指示LED灯。
本发明具有以下优点:
(1)通过本系统采集运动物体上N个点相对固定位置的距离变化信号。
(2)通过本系统的集成电路对距离变化信号进行转换,传入电脑。
(3)通过对距离变化信号处理计算,得出被测运动物体某时刻的姿态;多姿态的集合便成为运动物体的运动包络。
附图说明
图1是本实施例的原理框图;
图2是本实施例的集成电路的原理框图;
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