[发明专利]用于电动车辆（EV）充电站管理的系统和方法

说明书

提供了用于电动车辆(EV)充电站管理的系统和方法。根据一个方面，一种用于电动车辆(EV)充电站管理的系统可包括存储器和处理器。该存储器可存储指令，该指令在由该处理器执行时使得该处理器执行接收在EV充电站处对EV充电的EV充电站预留请求。该EV充电站预留请求包括关于该EV的初始车辆数据。该指令还可使得该处理器基于该初始车辆数据识别虚拟队列中的预留位置。该指令还可使得该处理器接收关于该EV的更新的车辆数据。该指令还可使得该处理器基于该更新的车辆数据更新该虚拟队列中的该预留位置。

相关申请的交叉引用

本申请要求2019年8月13日提交的名称为“电动车辆(EV)充电站预留调整(ELECTRIC VEHICLE(EV)CHARGING STATION RESERVATION ADJUSTMENT)”的美国临时专利申请序列号62/885911(代理人案卷号HRA-46063)和2020年6月16日提交的名称为“电动车辆(EV)充电站预留调整(ELECTRIC VEHICLE(EV)CHARGING STATION RESERVATIONADJUSTMENT)”的美国非临时专利申请序列号16/902682(代理人案卷号HRA-46063.01)的权益，上述申请的全部内容以引用方式并入本文。

背景技术

例如，电动车辆(EV)通常需要在EV充电站处充电。很多情况下，EV充电站的可用性可能无法得到保证，尤其是在公共EV充电站处。例如，即使驾驶员到达EV充电站，驾驶员也可能需要在EV充电站被另一个EV占用时等待足够的时间量以对他或她的EV再充电。因此，EV的队列可形成EV充电站。

发明内容

根据一个方面，一种用于电动车辆(EV)充电站管理的系统可包括存储器和处理器。存储器可存储指令，该指令在由该处理器执行时使得该处理器执行接收在EV充电站处对EV充电的EV充电站预留请求。该EV充电站预留请求包括关于该EV的初始车辆数据。该指令还可使得该处理器基于该初始车辆数据识别虚拟队列中的预留位置。该指令还可使得该处理器接收关于该EV的更新的车辆数据。该指令还可使得该处理器基于该更新的车辆数据更新该虚拟队列中的该预留位置。

一种用于电动车辆(EV)充电站管理的方法可包括接收在EV充电站处对EV充电的EV充电站预留请求。该EV充电站预留请求包括关于该EV的初始车辆数据。该方法还包括基于该初始车辆数据识别虚拟队列中的预留位置。该方法还包括接收关于该EV的更新的车辆数据。该方法还包括基于该更新的车辆数据更新该虚拟队列中的该预留位置。

根据一个方面，一种用于电动车辆(EV)充电站管理的系统可包括处理器和存储器。该存储器可存储指令，该指令在由该处理器执行时，使得该处理器执行接收对该EV充电的EV充电站预留请求，其中该EV充电站预留请求包括关于该EV的车辆数据。该指令还使得该处理器基于该初始车辆数据识别虚拟队列中的预留位置。该指令还使得该处理器基于该初始车辆数据来确定该EV在EV充电站处的第一估计到达时间(ETA)。该指令还使得该处理器确定该ETA是否超过阈值。响应于确定该ETA超过该阈值，该指令使得该处理器响应于确定该ETA超过该阈值而接收关于该EV的更新的车辆数据。该指令还使得该处理器基于该更新的车辆数据更新该虚拟队列中的该预留位置。

附图说明

图1是根据一个方面的用于电动车辆(EV)充电站管理的系统的示例性部件图。

图2是根据一个方面的用于电动车辆(EV)充电站管理的系统的示例性部件图。

图3是根据一个方面的用于电动车辆(EV)充电站管理的方法的示例性流程图。

图4是根据一个方面的用于电动车辆(EV)充电站管理的方法的示例性流程图。

图5是根据一个方面的用于电动车辆(EV)充电站管理的动态队列的示例性图。

图6是根据一个方面的用于电动车辆(EV)充电站管理的方法的示例性流程图。